DS Automobiles N°7 SUV - vanaf 48.500 €

De DS 7 is een stijlvolle en comfortabel uitgeruste SUV die inzet op verfijning en onderscheidend Frans design. Voor wie luxe, slimme technologie en een rustig weggedrag belangrijk vindt, is dit een overtuigende keuze.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de DS Automobiles N°7 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 48.500
N°7

DS Automobiles N°7

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 145 - 375 pk
  • Verbruik L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 16,1 - 17 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 539 - 734 km

Franse rust met karakter

De DS Automobiles N°7 presenteert zich als een design‑gedreven SUV met een ingetogen, zelfverzekerde uitstraling. De brede schouders en 1.900 mm koetsbreedte geven presence zonder agressie, terwijl subtiele lichtsignaturen en fijne metaalaccenten voor verfijning zorgen. Typisch DS zijn de guilloché‑achtige patronen en lasergravures die het vakmanschap benadrukken. De proporties en schone oppervlakken dienen niet alleen de blik, maar ook de stilte: een focus op aerodynamische rust in plaats van visuele drukte. Het resultaat is een eigentijdse premium‑look die opvalt door kalmte.

Lounge‑gevoel achter het stuur

Binnenin draait het om materialen en stilte: rijke Nappa of Alcantara, nauwkeurige stiksels en koel aanvoelende metalen details wekken een luxe‑loungegevoel. Het 16‑inch centrale scherm wordt gekoppeld aan een digitaal instrumentarium, en de software reageert snel en logisch bij dagelijkse handelingen. Voorin zijn comfortabele stoelen met massage en zelfs nekverwarming beschikbaar, wat lange ritten merkbaar ontspant. Grote glasvlakken en een optioneel panoramadak maken de cabine licht en luchtig. Minpunt: veel kernfuncties zitten in het touchscreen verstopt, waardoor snelle fysieke knoppen soms gemist worden.

Ruimte die werkt in het dagelijks leven

De kofferbak is een troef: 560 liter in de Hybrid en E‑FWD‑versies, met een praktische vorm en een verstelbare dubbele vloer. Dankzij de 40/20/40 neerklapbare rugleuning gaan ski’s of kinderfietsen mee zonder dat twee passagiers moeten wijken. Bij de elektrische AWD daalt het volume door de achteras‑techniek en subwoofer naar circa 500 liter, wat in de praktijk nog steeds royaal is. Een volledig vlakke laadvloer na neerklappen lukt niet helemaal, maar de ruimte blijft goed bruikbaar. Fijn voor gezinnen: ISOFIX‑punten en brede portieren, al is de achterbank niet verschuifbaar en de zitkussenhoek vrij vlak voor lange benen.

Comfort boven spektakel

Het onderstel is afgestemd op ontspanning, met het Active‑Scan‑systeem dat oneffenheden vooruitleest en de demping daarop bijstuurt. Akoestische ruiten en zorgvuldige isolatie temperen wind‑ en rolgeluiden, waardoor snelwegkilometers moeiteloos voelen. Prestaties blijven toereikend: de Hybrid 145 (e‑DCT‑6) sprint in 10,4 s naar 100 km/h, de elektrische FWD‑varianten doen dat in 7,7 tot 7,8 s, en de AWD Long Range noteert 5,4 s met 509 Nm. Dat betekent vlotte inhaalreserves zonder dramatiek, passend bij het karakter. Wie speelse feedback zoekt, vindt hier minder vuurwerk; de N°7 kiest bewust voor rust en stabiliteit.

Efficiëntie en actieradius zonder stress

De elektrische varianten scoren met duidelijke cijfers: 16,1–17,0 kWh/100 km en WLTP‑actieradiussen van 539 km (258 pk FWD), 734 km voor de E‑Tense Long Range (281 pk FWD) en 675 km voor de AWD. Op 120 km/h liggen reële snelwegafstanden in de buurt van 450–480 km voor de Long Range, wat lange etappes met één stop mogelijk maakt. Snelladen gebeurt met maximaal 160 kW aan een 400‑V‑architectuur: niet de topprestatie in de klasse, maar met een voorspelbare, goed te plannen laadcurve. Thuis of op straat is 11 kW AC standaard toereikend; 22 kW AC is optioneel en verkort laadtijden in de stad aanzienlijk. De Hybrid 145 houdt het nuchter bij 5,2–5,3 l/100 km (circa 120 g CO₂/km) en rijdt in de stad opvallend vaak elektrisch, wat rust en verbruik ten goede komt. In de praktijk levert dit lage kosten en weinig range‑stress op, ongeacht de aandrijflijn.

Technologie die ontzorgt

Het infotainment bundelt een snelle navigatie met laadplanner, batterij‑voorverwarming en Vehicle‑to‑Load om externe apparaten te voeden. Een spraakassistent met ChatGPT‑integratie begrijpt natuurlijke opdrachten en maakt routes of instellingen eenvoudig. Digitale instrumenten en een optioneel head‑up display houden relevante info rustig in beeld, terwijl 360°‑camera’s en parkeersensoren het manoeuvreren vergemakkelijken. Rijassistenten zoals adaptieve cruise en rijstrookondersteuning zijn volledig, met een kalme afstelling die past bij het comfortkarakter. Aandachtspunt blijft de bediening: de kaartweergave benut het 16‑inch formaat niet altijd ideaal en voor snelle handelingen wens je soms extra sneltoetsen.

Keuze en waarde

De N°7 is verkrijgbaar als mild‑hybride met 145 pk en als elektrische E‑Tense met 258 pk (539 km WLTP), als E‑Tense Long Range met 281 pk (734 km WLTP) en als Long Range AWD met 375 pk (675 km WLTP), telkens met automatische transmissie en in de uitrustingslijnen Pallas, Étoile of La Première. Instappen kan scherp geprijsd met de Hybrid, terwijl de EV’s royaal zijn uitgerust en sommige Duitse premium‑rivalen in waarde per kilometer onderbieden. Belangrijke opties, zoals een high‑end audiosysteem of 22 kW AC, tillen de prijs op maar versterken het premiumgevoel. Een grotendeels Europese productie‑keten onderstreept de merkpositionering en draagt bij aan korte leverketens.

Voor wie is hij bedoeld?

De N°7 past uitstekend bij liefhebbers van design en stilte die waarde hechten aan een hoogwaardig interieur en lange, ontspannen ritten. Veelrijders kiezen logisch voor de Long Range‑EV, terwijl zakelijke rijders met de Hybrid 145 profiteren van nette verbruiks‑ en CO₂‑cijfers. Gezinnen waarderen de grote koffer en 40/20/40‑deling, al ontbreken een verschuifbare achterbank en een frunk voor extra flexibiliteit. Wie sportieve scherpte of de allersnelste HPC‑laadsessies zoekt, vindt elders meer voldoening. Hier draait het om rust, bereik en een aangename premium‑beleving in het dagelijkse gebruik.

Populairste autovergelijkingen

Mazda CX-6e
DS Automobiles N°7
VS
Mazda CX-6e en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Mazda CX-6e en DS Automobiles N°7? In onze …
GWM ORA 07
DS Automobiles N°7
VS
GWM ORA 07 en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen GWM ORA 07 en DS Automobiles N°7? In onze …
IMG_3967
ds-n-7-lifestyle
ds-n-7-lifestyle (2)
ds-n-7-lifestyle (1)

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
48.500 - 79.800 €
Verbruik L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Verbruik kWh/100km
16,1 - 17 kWh/100km
Elektrische actieradius
539 - 734 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 120 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.556 - 2.252 kg
Bagageruimte
500 - 560 L
Lengte
-
Breedte
1.900 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
518 - 562 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 375 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 10,4 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
230 - 509 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
107 - 276 kW
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, A
Merk
DS Automobiles

Populairste autovergelijkingen

Skoda Enyaq
DS Automobiles N°7
VS
Skoda Enyaq en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Skoda Enyaq en DS Automobiles N°7? In onze …
Ford Capri
DS Automobiles N°7
VS
Ford Capri en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Ford Capri en DS Automobiles N°7? In onze …
Ford Mustang Mach-E
DS Automobiles N°7
VS
Ford Mustang Mach-E en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Ford Mustang Mach-E en DS Automobiles N°7? …
Mercedes GLB
DS Automobiles N°7
VS
Mercedes GLB en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Mercedes GLB en DS Automobiles N°7? In onze …
Volvo EX40
DS Automobiles N°7
VS
Volvo EX40 en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Volvo EX40 en DS Automobiles N°7? In onze …
Volvo XC40
DS Automobiles N°7
VS
Volvo XC40 en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Volvo XC40 en DS Automobiles N°7? In onze …
VW ID.4
DS Automobiles N°7
VS
VW ID.4 en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen VW ID.4 en DS Automobiles N°7? In onze vergelijking zie …
Mitsubishi Outlander
DS Automobiles N°7
VS
Mitsubishi Outlander en DS Automobiles N°7 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze. || Twijfel je tussen Mitsubishi Outlander en DS Automobiles N°7? …
Is de DS Automobiles N°7 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.