CUPRA reviews, ervaringen en community

Ik had de 58 kW en nu heb ik de 77 kW, fantastische auto’s, fijn om te rijden, uitstekende actieradius, gemiddeld 18 kW per 100 km, zonder ooit zuinig te rijden (op de snelweg houd ik gemiddeld 130 km/u aan), uitstekende grip op oneffen wegdek of in de sneeuw. Ik heb veel last van rugpijn en in de Born voel ik me erg goed.

Het is een zeer sportieve en comfortabele auto, licht en krachtig, met een zeer goede wegligging. Het voertuig is erg comfortabel en aangenaam. Ik heb hem geprobeerd; het is de auto die ik aanbeveel. De prijs is redelijk, afhankelijk van de motorisatie.

Rijdt prima. Direct. Sportief maar ontspannen. Redelijk intuïtieve bediening. Net wat meer karakter dan de audi. (Heb beide gereden) en na 2 maanden en 12duizend km in de Terramar is de Cupra mijn favoriet

Mijn indruk is gebaseerd op slechts een driedaagse proefrit; en die is uitstekend. De proefrit heeft me "overgehaald" om een Cupra Terramar te kopen en ik wacht momenteel op het bestelde model.

Mooie scherp gelijnde auto.

Ik heb ze allebei proefgereden. De Terramar is leefbaarder voor een gezin omdat hij praktischer is met meer binnenruimte en over het geheel genomen meer premium aanvoelt. De Formentor in VZ‑uitvoering is super snel en wendbaar en erg leuk om te rijden, maar voelt minder premium aan in het geheel. Ik vind ook dat de Terramar er zowel van binnen als van buiten mooier uitziet.

Beide zijn erg goed. Het bereik en het energieverbruik zijn beter bij de Cupra. De Cupra is ook responsiever en heeft een betere wegligging. De Kia is ruimer en net iets beter qua technologie. De Kia is meer een gezinsauto.

De Cupra Ateca is technisch helemaal up-to-date. Het interieur is op technisch vlak top; de materialen ogen hoogwaardig en zijn vooral praktisch. Het blijft echter gewoon een auto, een gebruiksvoorwerp dat, ondanks de nette afwerking en de zeer degelijke motorprestaties, voor de gewone koper betaalbaar blijft.

Voor mij, als rijpere man, volstond de 'burgerlijke' versie: automaat, zeer goed uitgerust, met een 150 pk-motor in de kleur Magnetic Tech.

Heb bijna 12 maanden een Terramar gehad en het blijkt een uitstekende keuze. Ik hou van de rijervaring en het feit dat hij minder vaak voorkomt dan z’n Tiguan- of Q3-neven. De V2-uitvoering geeft je zoveel uitrusting dat je eigenlijk geen extra’s meer nodig hebt.