VW Transporter Bus Bus - Diesel, Benzine, Plug-in Hybride of Elektrisch - vanaf 49200 €

De VW Transporter Bus Bus overtuigt met een Diesel, Benzine, Plug-in Hybride of Elektrisch motor, 286 PK 324 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 49200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 49.200
default

VW Transporter Bus

  • Motortype : Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 286 PK
  • Verbruik L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Verbruik kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Elektrische Actieradius : 87 - 324 km

Uiterlijk en straatimpressie

De VW Transporter Bus combineert de klassieke busachtige proporties met moderne details: strakke koplampen, grote ruiten en een hoekige, betrouwbare uitstraling die zowel zakelijk als vrijetijdsgebruik uitstraalt. Verkrijgbaar in korte en lange versies (ongeveer 4,97 tot 5,45 meter lang en 2,03 meter breed) maakt hij meteen duidelijk dat ruimte belangrijker is dan ranke lijnen. Er zijn veel uitvoeringen — diesel, benzine, plug‑in hybrid en volledig elektrisch — in verschillende vermogensklassen van zo'n 110 tot 286 pk, waardoor uiterlijk en inzet eenvoudig matchen met functie. Op de openbare weg is de Transporter geen onopvallende verschijning, maar juist doelgericht en herkenbaar; parkeren vraagt om aandacht vanwege de afmetingen, maar dat hoort erbij.

Interieur: simpel, degelijk en doordacht

Het interieur voelt meer Volkswagen‑degelijk dan premium‑luxe: veel harde kunststoffen, maar nette afwerkingsniveaus en logische bedieningselementen die dagelijks praktisch werken. Zithouding en zicht zijn goed — een hoge instap en groot zichtveld maken stadskilometers en lange ritten comfortabel — en stoelen zijn leverbaar met verschillende comfortniveau's voor chauffeur en passagiers. Configuraties variëren van 5 tot 8 zitplaatsen, met verschuifbare en uitneembare banken voor flexibiliteit tussen vervoer van mensen en spullen.

Praktisch in het gebruik: ruimte die telt

De Transporter excelleert waar het echt telt: laadvolume en veelzijdigheid; de maximale laadruimtes kunnen oplopen tot circa 3.700–4.000 liter wanneer banken zijn verwijderd, terwijl de bagageruimte met alle zitplaatsen vaak rond enkele honderden liters ligt. Payload ligt in de praktijk veelal tussen de 700 en ruim 1.000 kg, genoeg voor gereedschap, boodschappen of kampeerspullen, en de lange wielbasisvarianten geven extra binnenlengte voor langere ladingen. Lange schuifdeuren, brede laaddrempels en vele bevestigingspunten maken dagelijks laden en vastzetten van spullen eenvoudig, waardoor hij zowel als personenbus als werkbus inzetbaar is.

Rijden: comfortabel, volwassen en taakgericht

Rijgedrag is gericht op comfort en voorspelbaarheid: de Transporter rolt iets meer in bochten dan een personenauto, maar de vering is fraai afgestemd voor het vervoeren van mensen en lading zonder onnodig stuiteren. Motoren variëren van rustige 110 pk dieselvariant tot krachtige 204–286 pk benzine of elektrische uitvoeringen; een 150 pk diesel biedt ruim voldoende acceleratie voor invoegen en snelwegrijden, terwijl de elektrische versies direct koppel leveren en vlot aanvoelen bij stadspendel. Optionele vierwielaandrijving is beschikbaar voor zwaardere omstandigheden, maar de standaard voorwielaandrijving houdt onderhoud en verbruik overzichtelijk.

Verbruik en actieradius: kiezen naar gebruik

Dieselversies staan genoteerd rond de 7,2–8,7 L/100 km volgens fabrieksopgaven; in de praktijk liggen reële waarden vaak iets hoger afhankelijk van belading en rijstijl, maar voor lange afstanden blijven ze zuiniger dan vergelijkbare benzinemotoren. Benzinevarianten van rond 204 pk zitten in de buurt van 8,7–9,2 L/100 km en zijn interessant als veel stads- of snelwegritten met minder laadgewicht voorkomen. Elektrische e‑Caravelle en e‑Kombi bieden WLTP‑waarden rond 300–324 km actieradius en een verbruik van zo'n 22–25 kWh/100 km; plugin‑hybrids beloven korte elektrische afstanden (rond 80–95 km) waardoor woon‑werkverkeer vaak elektrisch kan, mits regelmatig opladen.

Hulpverleners en schermen: praktisch met moderne snufjes

Assistentiesystemen zijn up‑to‑date: adaptieve cruise control, rijstrookassistentie, parkeersensoren en een 360° camera zijn beschikbaar en nemen veel routinewerk uit handen tijdens lange ritten of krappe manoeuvres. Infotainment varieert per uitrustingsniveau met touchscreenunits die smartphone‑integratie (Apple CarPlay/Android Auto) ondersteunen; sommige functies zoals parkeren met trailer of uitgebreidere rijprofielen zitten in opties die zakelijke kopers vaak wel kiezen. De software voelt functioneel en is ontworpen voor gebruiksgemak, al vergt het grotere schermevenwicht tussen knoppen en touchbediening enige gewenning voor chauffeurs die veel onderweg zijn.

Wie past er bij deze bus?

De Transporter is een slimme keuze voor wie regelmatig veel mensen of spullen moet vervoeren: van families en touringcar‑shuttles tot zelfstandige klussers en camperbouwers die behoefte hebben aan een betrouwbare, veelzijdige basis. Wie dagelijks lange afstanden en veel gewicht vervoert kiest vaak een diesel 150 pk‑variant voor diens balans tussen prestatie en verbruik, terwijl stedelijke gebruikers of wie elektrisch wil rijden kiest voor e‑versies of plug‑ins met beperkte elektrische actieradius maar lage lokale emissies. Kort samengevat: praktisch, veelzijdig en robuust — een voertuig dat functionele eisen boven flair zet.

Populairste autovergelijkingen

@ Hyundai Motor Company
Hyundai Staria
VW Transporter Bus
VS
Hyundai Staria tegenover VW Transporter Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
VW Transporter Bus
VS
Bij het vergelijken van de Ford Transit Transporter en de VW Transporter Bus valt op dat beide voertuigen uitstekende opties zijn voor professioneel vervoer. De Ford Transit blinkt uit door zijn krachtige motoren en ruime laadcapaciteit, wat ideaal is voor lange ritten met zware lading. Aan de …

Kosten en Verbruik
Prijs
49200 - 100900 €
Verbruik L/100km
0.8 - 9.2 L
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Elektrische Actieradius
87 - 324 km
Batterijcapaciteit
11.8 - 63.8 kWh
CO2
0 - 229 g/km
Tankinhoud
45 - 60 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Stoelen
4 - 8
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1998 - 2620 kg
Bagageruimte
0 - 763 L
Lengte
4973 - 5450 mm
Breedte
1941 - 2032 mm
Hoogte
1907 - 1997 mm
Maximale Bagageruimte
3672 - 4005 L
Laadvermogen
330 - 1143 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 286 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 16.9 s
Maximale Snelheid
112 - 200 km/h
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
1498 - 2488 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
Merk
VW

Populairste autovergelijkingen

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Bus
VW Transporter Bus
VS
Mercedes Vito Bus tegenover VW Transporter Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
VW Transporter Bus
VS
Twijfel je tussen Ford Transit Custom Bus en VW Transporter Bus? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Opel Vivaro
VW Transporter Bus
VS
Opel Vivaro tegenover VW Transporter Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Renault Trafic Bus
VW Transporter Bus
VS
Twijfel je tussen Renault Trafic Bus en VW Transporter Bus? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
VW Transporter Bus
VS
Dacia Jogger en VW Transporter Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
VW Transporter Bus
VS
In de wereld van personenbussen staan de Ford Tourneo Custom en de Volkswagen Transporter Bus bekend om hun veelzijdigheid en comfort. De Ford Tourneo Custom biedt een indrukwekkende balans tussen rijkwaliteit en brandstofefficiëntie, terwijl de Volkswagen Transporter Bus bekendstaat om zijn …
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
VW Transporter Bus
VS
Mercedes Vito Transporter en VW Transporter Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Mercedes Sprinter Transporter
VW Transporter Bus
VS
Mercedes Sprinter Transporter en VW Transporter Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW Transporter Bus?

De VW Transporter Bus is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.