Toyota Prius Hatchback - Plug-in Hybride - vanaf 46800 €

De Toyota Prius Hatchback overtuigt met een Plug-in Hybride motor, 223 PK 86 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 46800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 46.800
Prius @ Toyota Motor Corporation

Toyota Prius

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 223 PK
  • Verbruik L/100km : 0.5 - 0.7 L
  • Elektrische Actieradius : 72 - 86 km
@ Toyota Motor Corporation

Vorm met een missie

De Prius draagt nog altijd een herkenbare, aerodynamische vorm die meteen duidelijk maakt dat efficiëntie vooropstaat; de lijnen zijn scherp en soms controversieel, maar werken in het straatbeeld. Met een lengte van 4.599 mm, een breedte van 1.782 mm en een hoogte van 1.470 mm staat hij redelijk laag en gestroomlijnd op de weg, wat de windweerstand ten goede komt. De voorkant oogt modern maar terughoudend, de achterkant blijft een Prius-signatuur die niet iedereen zal omarmen. In combinatie met subtiele details geeft het uiterlijk een praktische, ietwat futuristische indruk zonder schreeuwerig te zijn.

@ Toyota Motor Corporation

Interieur: functioneel met karakter

Binnen is de Prius gericht op overzicht en gebruiksgemak: het dashboard legt de nadruk op info over verbruik en energieflow, met logische schakelaars voor de belangrijkste functies. Materialen variëren van zachte bekleding op cruciale plekken tot harde kunststoffen op minder zichtbare panelen, wat past bij het prijs- en positioneringsniveau. De zitpositie is comfortabel voor dagelijks gebruik en lange ritten, al is de afwerking niet in luxe-stijl. Ruimtegevoel voorin is goed door de brede ruiten en efficiënte inrichting.

@ Toyota Motor Corporation

Dagelijkse praktijk: ruim genoeg, maar geen wonder

De Prius biedt plaats aan vijf inzittenden maar het korte lijstje met indrukwekkende ruimte eindigt bij de bagageruimte: de kofferbak meet 284 liter, wat beperkt is voor vakantiepakken of grotere aankopen. Achterbankruimte is voor volwassenen voldoende voor middellange afstanden maar bij drie volwassen achterin wordt het krapker bij schouder- en beenruimte. Het laadvermogen van rond 365–375 kg is prima voor normaal gebruik met passagiers en bagage. Voor wie regelmatig veel spullen vervoert zijn grotere hybrides of crossovers praktischer.

@ Toyota Motor Corporation

Op de weg: soepel en voorspelbaar

De aandrijflijn combineert een verbrandingsmotor met elektromotoren tot een systeemvermogen van 223 pk, genoeg om vlot mee te komen in het verkeer en een 0-100 km/h tijd van ongeveer 6,8 seconden te realiseren. De voorwielaandrijving en CVT-transmissie zorgen voor soepele, voorspelbare acceleraties; de transmissie kan soms een zoemende karakter tonen bij volle gas. Het weggedrag is comfortabel en stabiel dankzij het relatief gewicht van ongeveer 1.620–1.630 kg, met meer focus op comfort dan op sportiviteit. Bij bochten is de besturing direct genoeg voor alledaags gebruik, maar onderstuur is snel aanwezig als tempo toeneemt.

Verbruik: hybride cijfers die tellen

Als plug‑in hybride toont de Prius zeer lage brandstofcijfers wanneer regelmatig opgeladen wordt: fabrikantswaarden lopen van 0,5 tot 0,7 L/100 km, met CO2-uitstoot tussen 12 en 17 g/km, en een brandstoftank van 40 liter. De elektrische actieradius varieert per uitvoering; actuele uitvoeringen bieden een EV‑bereik tot 86 km of ongeveer 72 km bij andere afstellingen, wat in de praktijk voldoende is voor veel dagelijkse woon-werktrajecten zonder benzineverbruik. In puur elektrische modus betekent dat veel stedelijke ritten mogelijk zonder brandstofkosten, terwijl lange ritten nog altijd profiteren van de hybride modus. De cijfers in de folders gaan uit van regelmatig opladen; zonder dat dalen de voordelen aanzienlijk.

Hulp en connectiviteit: praktisch maar simpel

De Prius levert een uitgebreid pakket aan rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en automatische noodremming, allemaal gericht op veilige, ontspannen kilometers. Infotainment en smartphone-integratie zijn aanwezig, maar de interface voelt soms minder modern dan concurrenten met snellere schermen en grafische finesse. Basisfuncties werken goed en intuïtief, navigatie en voertuiginformatie zijn afgestemd op efficiency-monitoring. Voor kopers die veel waarde hechten aan de allernieuwste multimedia-ervaring kan het systeem ietwat conservatief aandoen.

Voor wie is de Prius bedoeld?

De Prius is een sterke keuze voor forenzen en gezinnen die veel korte tot middellange ritten maken en thuis of op het werk kunnen opladen; de combinatie van elektrische range tot circa 86 km en een zuinig hybride-systeem verlaagt de dagelijkse brandstofkosten flink. Kopers die op zoek zijn naar een ruime kofferbak of maximale sportiviteit moeten elders kijken, want de Prius legt de prioriteit bij efficiency en comfort. Vertrouwde Toyota‑betrouwbaarheid, een geruststellend veiligheidsaanbod en een doelgerichte uitvoering maken de Prius aantrekkelijk voor rationele kopers met groene ambities. Voor wie zuinig rijden en lage gebruikskosten zwaarder wegen dan luxe en maximale bagageruimte is de Prius een logische keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
46800 - 54400 €
Verbruik L/100km
0.5 - 0.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
72 - 86 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
12 - 17 g/km
Tankinhoud
40 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1620 - 1630 kg
Bagageruimte
284 L
Lengte
4599 mm
Breedte
1782 mm
Hoogte
1470 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
365 - 375 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
223 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
Maximale Snelheid
177 km/h
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
164 kW
Motorinhoud
1998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
Toyota

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.