SERES-modellen configureren en vergelijken

Seres profileert zich als een frisse uitdager in het elektrische veld, met moderne ontwerpen en een duidelijke focus op gebruiksgemak. Wie zoekt naar slimme, praktische innovatie zonder showroompoespas vindt in Seres een verrassend serieus alternatief voor wie wil opvallen zonder poeha.

Design & Presence

SERES zet met zijn SUV-achtige modellen in op opvallende styling die niet onmiddellijk in de file verdwijnt. De lijnen zijn modern en soms ietwat futuristisch, met LED-lichtsignaturen en een coupé-achtige daklijn die vooral op afstand werkt. Het gamma omvat onder andere de compacte SERES 3 en de iets grotere SERES 5, beide bedoeld om veel auto voor relatief weinig geld te bieden. Van voren oogt het merk zelfverzekerd zonder al te veel tierlantijnen, wat potentiële kopers een gevoel van moderne degelijkheid geeft.

Interieur & Gebruiksgemak

Het interieur mixt harde en zachte materialen: de uiterste panelen zijn economisch uitgevoerd, de bedieningsvlakken en stoelen voelen vaak comfortabel maar niet luxueus aan. Een groot centraal touchscreen domineert het dashboard en vervangt veel knoppen, wat overzichtelijk oogt maar soms afleidt tijdens het rijden. Afwerking en pasvorm zijn voorheen wisselend geweest, maar recente modellen tonen een duidelijk betere kwaliteit en meer aandacht voor afwerkingsdetails. Praktische details zoals voldoende opbergruimte, verwarmde stoelen en een ruime middenconsole maken het dagelijks gebruik gemakkelijk.

Ruimte voor het echte leven

Ruimte voorin is royaal, achterin is de hoofd- en beenruimte ruim genoeg voor volwassenen op korte en middellange ritten. De bagageruimte varieert per model en configuratie, reken op ongeveer 380–500 liter bij de meeste uitvoeringen, genoeg voor boodschappen en weekendtassen. Laadhoogte en vorm van de kofferbak maken inladen eenvoudig, hoewel grotere objecten net als bij veel crossovers soms wat passen en meten vergen. Kortom: praktisch genoeg voor gezinnen die geen extreem grote laadruimte nodig hebben maar wel flexibiliteit waarderen.

Rijgedrag: comfortabel met een praktische inslag

Rijden met een SERES voelt comfortabel en gedempt aan: het onderstel is eerder gericht op comfort dan op sportiviteit, wat lange ritten vriendelijk maakt. Motorisaties variëren van zuinige enkelmotorversies tot sterkere tweewielaangedreven of AWD-varianten; vermogens liggen vaak rond de 100–200 kW in de reguliere uitvoering. Acceleratie is voldoende voor vlot dagelijks gebruik, met snellere uitvoeringen die 0-100 km/h in ruim onder de 7 seconden kunnen benaderen. Besturing is licht en voorspelbaar, wat in de stad prettig is maar op bochtige wegen minder communicatief voor wie scherp sturen wil.

Actieradius & verbruik in de praktijk

Batterijcapaciteiten lopen doorgaans van ongeveer 50 tot 80 kWh, afhankelijk van model en uitvoering, wat invloed heeft op actieradius en laadtijden. WLTP-actieradii worden door SERES opgegeven tussen grofweg 300 en 520 km, maar in praktijk op Nederlandse wegen en bij hogere snelheden is 200–400 km realistischer. Bij normaal gebruik ligt het energieverbruik vaak tussen de 16 en 22 kWh/100 km, waardoor lange afstanden met regelmatige laadstops kunnen worden gepland. Snelladen tot ongeveer 80 procent gaat bij de meeste uitvoeringen met CCS-connector vlot in 30–45 minuten, genoeg voor onderweg pauzes zonder veel tijd te verliezen.

Slimme assistentie en moderne schermen

De infotainmentsystemen zijn overzichtelijk en bieden navigatie, smartphoneconnectiviteit en soms over-the-air updates voor functies en kaarten. ADAS-pakketten bevatten adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en automatische noodremhulp; de werking is adequaat maar niet altijd even soepel als premium systemen. Stem- en app-integratie maken dagelijkse bediening eenvoudiger, al blijft het soms nodig het systeem bij te sturen voor specifieke instellingen. Voor wie veel op technologie vertrouwt levert SERES veel waar voor het geld, met moderne features zonder de premium prijs.

Voor wie is een SERES geschikt?

SERES spreekt kopers aan die veel auto willen voor relatief weinig geld: ruime modellen met moderne techniek en een sterke prijs-kwaliteitverhouding. Het merk past bij gezinnen en forenzen die comfort, ruimte en een strak uitziend elektrisch alternatief zoeken zonder topklasse afwerkingsniveau. Wie maximale verfijning, merkstatus of de allerlaatste rijdynamische finesse zoekt, kijkt beter naar gevestigde premiummerken; voor rationele kopers biedt SERES een aantrekkelijke middenweg.