SEAT Leon SP Sportstourer Stationwagen - Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel of Plug-in Hybride - vanaf 30900 €

De SEAT Leon SP Sportstourer Stationwagen overtuigt met een Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel of Plug-in Hybride motor, 272 PK 131 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 30900 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 30.900
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 115 - 272 PK
  • Verbruik L/100km : 1.2 - 5.6 L
  • Elektrische Actieradius : 131 km
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Karakter en uitstraling

De SEAT Leon SP Sportstourer combineert praktische stationwagon-proporties met een sportieve snaar, waardoor hij op de weg niet meteen als gezinsbak door het leven gaat; de lange daklijn en scherpe lichtsignatuur geven een moderne uitstraling. Met een lengte van 4.642 mm voelt de auto aanwezig zonder log over te komen, en details zoals een strak getekende grille en optionele donkere accenten benadrukken het dynamische karakter. De styling is subtiel volwassen: geen schreeuwerige spoilers, wel een duidelijke familielijn die past bij zowel zakelijke parkeergarages als schoolpleinen. Voor wie zichtwaarde en praktische vorm zoekt, biedt de Sportstourer een verstandige maar niet saaie keuze.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Interieur dat werkt zonder poeha

Binnen oogt de Leon SP netjes afgewerkt met nette lijnen en gebruik van zachte materialen op de plekken die erbij tellen, zoals deurstijlen en armsteunen; hogere uitrustingsniveaus accenturen dat gevoel met leuke kleurcontrasten. Het dashboard is functioneel ingedeeld met een overzichtelijke digitale tellerpartij en een duidelijk geplaatst infotainmentscherm, zodat veel functies snel te vinden zijn. Zitcomfort is goed voor dagelijks gebruik: de stoelen bieden voldoende steun voor lange ritten en de bediening voelt volwassen en intuïtief aan. Kleine praktische details zoals ruime deurvakken en comfortabele achterbank maken het interieur tot een overtuigende werkpaardomgeving.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Bagageruimte en dagelijkse bruikbaarheid

De kofferbak biedt een royale basisruimte van ongeveer 620 liter, waardoor boodschappen, kinderwagens en weekendtassen zonder kunstgrepen mee kunnen, en met neergeklapte achterbank groeit dat tot een maximum van ongeveer 1.600 liter voor grotere ladingen. De laadvloer is vlak en de drempel is redelijk laag, wat laden en lossen vergemakkelijkt, en de vijf zitplaatsen blijven praktisch wanneer er passagiers meerijden. Met een totaallengte en slimme binnenruimte is de Sportstourer een aantrekkelijke keuze voor gezinnen en mensen die vaak spullen vervoeren. Voor wie regelmatig grote spullen vervoert, voelt het verschil met een hatchback direct in gemak en flexibiliteit.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Rijgedrag: degelijk met een sportieve inslag

Op de weg gedraagt de Leon SP zich beheerst en precies; de besturing is communicatief en het onderstel balanceert comfort met voldoende lichaamscontrole in bochten, vooral met de 150 pk-uitvoeringen die net wat dynamischer aanvoelen. De aandrijflijnen variëren van zuinige 110 pk-motoren tot de krachtige plug‑in hybrid met 272 pk, waarbij de snelste combinaties de sprint naar 100 km/u in ongeveer 7,9 s klaren en de lichtere versies circa 10,7 s nodig hebben. Voorwielaandrijving betekent voorspelbaarheid, maar bij de zwaardere PHEV-modellen is extra gewicht merkbaar in wendbaarheid en remgedrag. Al met al is de Leon SP een comfortabele en vlotte reispartner die voor de meeste rijsituaties voldoende engagement biedt zonder op sportwagen-territorium te gaan.

@ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Verbruik, elektrisch bereik en wat dat in de praktijk betekent

De keuze van aandrijving bepaalt het verbruik: reguliere 1.5 TSI-benzines zitten rond de 5,6 l/100 km (WLTP), MHEV-varianten leveren een klein voordeel met ongeveer 5,2–5,3 l/100 km, en diesels scoren rond de 4,6–4,7 l/100 km voor wie veel kilometers maakt. De plug‑in hybrid combineert aantrekkelijke WLTP‑cijfers van 0,3–0,4 l/100 km met een opgegeven elektrische actieradius tot 131–132 km en een batterij van circa 19,7 kWh, wat in dagelijkse stedelijke ritten veel afstanden volledig elektrisch mogelijk maakt. In de praktijk zijn WLTP‑waarden altijd een referentie: lange snelwegritten of koud weer drukken het rendement, maar voor woon‑werkverkeer en korte ritten kan de PHEV flink besparen. Voor zakelijke rijders en gezinnen die veel korte ritten doen, heeft de plug‑in daarom een tastbaar voordeel; voor lange afstanden blijft diesel economisch aantrekkelijk.

Hulp en connectiviteit zonder poespas

De Sportstourer biedt een modern pakket rijhulpsystemen met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en parkeerhulp die het dagelijks gebruik verlichten zonder ingewikkeld te voelen; deze systemen werken degelijk en nemen veel routinetaken van de bestuurder over. Connectiviteit draait om een duidelijk infotainmentscherm en een digitale cockpit die smartphone‑integratie ondersteunen voor navigatie en media, waardoor onderweg apps en routes eenvoudig te gebruiken zijn. De software en menu‑structuur zijn volwassen en zakelijk genoeg voor wie snel wil schakelen tussen functies, hoewel sommige opties extra kostbaar zijn in de optielijst. De combinatie van praktische assistentie en moderne koppelingen maakt de auto geschikt voor zowel zakelijke rijders als gezinnen die comfort willen met moderne snufjes.

Voor wie is deze Leon Sportstourer bedoeld?

De Leon SP Sportstourer richt zich op kopers die praktische toepasbaarheid zoeken zonder concessies te doen aan rijplezier en stijl: gezinnen, zakelijke rijders en actieve stellen die regelmatige bagagebehoefte hebben. Met een breed aanbod aan aandrijvingen — van zuinige benzines en MHEV tot diesel en een krachtige plug‑in hybrid — is er keuze voor wie zuinigheid of vermogen nodig heeft, met vermogens van ongeveer 110 tot 272 pk. Wie prioriteit geeft aan ruimte, moderne assistentiesystemen en een vlotte on‑road performance vindt in deze stationwagon een gebalanceerde optie die zowel dagelijks bruikbaar als verzorgd oogt. Voor wie puur maximale sportiviteit zoekt of een volledig elektrische optie wil, zijn er betere kandidaten, maar voor praktische veelzijdigheid is de Sportstourer een solide allrounder.

Kosten en Verbruik

Prijs
30900 - 45000 €
Verbruik L/100km
1.2 - 5.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
131 km
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
CO2
28 - 128 g/km
Tankinhoud
40 - 45 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1384 - 1708 kg
Bagageruimte
470 - 620 L
Lengte
4642 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1437 - 1456 mm
Maximale Bagageruimte
1450 - 1600 L
Laadvermogen
422 - 569 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 272 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 10.8 s
Maximale Snelheid
197 - 220 km/h
Koppel
220 - 360 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
85 - 200 kW
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
D, B
Merk
SEAT
Is de SEAT Leon SP Sportstourer verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De SEAT Leon SP Sportstourer is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.