Porsche Boxster Roadster - Benzine - vanaf 172200 €

De Porsche Boxster Roadster overtuigt met een Benzine motor, 500 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 172200 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

ca. € 172.208
default

Porsche Boxster

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen PK : 500 PK
  • Verbruik L/100km : 12.70 L

Design & Presence

De Boxster heeft die klassieke roadster-proporties: lange motorkap, korte overhangen en een brede, lage houding die opvalt zonder te overdrijven. De uitgesproken flanken en frisse lijnen geven de auto een moderne maar toch tijdloze uitstraling; met een lengte van 4.418 mm, breedte 1.822 mm en hoogte 1.252 mm staat hij compact en zelfverzekerd op de weg. De open dakervaring maakt elke rit visueel spectaculair, terwijl de Spyder-varianten de sportieve kant extra benadrukken. Op straat trekt de Boxster zowel aandacht als respect, vooral in contrasterende kleuren of met zichtbare carbonaccenten.

Interior & Usability

Het interieur is strak en functioneel met materialen die bij Porsche horen: degelijke leer- en soft-touch oppervlakken en een cockpit gericht op de bestuurder. De indeling is simpel maar doeltreffend, met duidelijke bedieningselementen en een modern infotainmentscherm dat voldoende connectiviteit biedt. Met slechts twee zitplaatsen is de focus op rijplezier, niet op familievriendelijkheid, en de stoelen bieden goede zijdelingse steun voor sportievere bochten. Verwacht geen overvloed aan opbergruimte, wel hoogwaardige afwerking en solide bouwkwaliteit.

Space & Everyday Practicality

Als dagelijks praktische auto stelt de Boxster grenzen: de kofferbak achterin biedt 122 liter, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote boodschappen of koffers voor vier personen. Het maximale laadvermogen van 270 kg en het feit dat er maar twee stoelen zijn maken hem duidelijk tot een vrij gespecialiseerd proposition. De compacte afmetingen en een leeggewicht van 1.485 kg maken parken en manoeuvreren makkelijk in de stad, maar lange vakanties vragen planning rond bagageruimte.

Driving & Handling

De Boxster in deze uitvoering is voorzien van een naturally aspirated 4,0-liter zescilinder die 500 pk en 450 Nm levert, gekoppeld aan een snelle dubbelkoppeling; dat resulteert in een sprint 0–100 km/h in ongeveer 3,4 s en een top van 308 km/h. Het middenmotorontwerp zorgt voor een uitzonderlijk neutrale wegligging en een direct stuurgevoel, terwijl achterwielaandrijving de rijervaring scherp en speels houdt. Remmen en transmissie zijn ontworpen voor precisie, met een korte reactietijd bij terugschakelen en een communicatieve balans in bochten. In praktijk betekent dit dat de Boxster zowel op kronkelende landwegen als op circuitdagen zijn sportieve ambities waarmaakt, mits men rekening houdt met een sportieve, soms stuggere vering.

Efficiency/Consumption & Range

De krachtbron eist zijn tol: het officiële verbruik van deze sportieve uitvoering is rond 12,7 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 288 g/km, wat hem in de hoogste emissieklasse plaatst. Met een tank van 54 liter komt de theoretische actieradius uit op ongeveer 425 km, maar realistisch rijden met veel snelweg of sportief gebruik beperkt dat tot een lagere 300–380 km per tank. Voor dagelijks gebruik betekent dat frequenter tanken en hogere gebruikskosten, iets om mee te rekenen als aanschaf- of hobbyauto. Brandstofverbruik en belastingen maken de Boxster duurder in onderhoud dan gemiddelde compacte auto's.

Assistance & Infotainment

Porsche levert een modern infotainmentsysteem met smartphone-integratie, duidelijke menustructuur en voldoende knoppen voor snelle bediening tijdens het rijden zodat afleiding beperkt blijft. Rijhulpsystemen zijn aanwezig, maar in zwaardere sportuitvoeringen vaak bewust beperkt om de pure rijsensatie te bewaren; adaptieve cruise en basisassistenties zijn gebruikelijk, geavanceerde autonome functies minder. Het resultaat is een cockpit die focust op rijplezier en connectiviteit zonder te veel electronische tussenkomst. Sensoren en parkeersystemen helpen bij dagelijks gebruik, maar de Boxster blijft primair een sportieve, handmatig gerichte ervaring.

Who is it for?

De Boxster is bedoeld voor liefhebbers die rijplezier en open rijden boven praktische veelzijdigheid zetten: ideaal als tweede auto of weekendbolide voor iemand die graag bochten pakt en geluid belangrijk vindt. Hogere kosten door verbruik en verzekering maken hem minder geschikt als enige gezinsauto, en de beperkte bagageruimte sluit langere gezinsvakanties uit. Er zijn meerdere uitvoeringen beschikbaar, van meer allround varianten tot zeer scherpe Spyder-achtige modellen, waaronder een extreem presterende 718 Spyder RS met 500 pk en een verbruik rond 12,7 l/100 km. Voor wie prestatie, handling en rijbeleving belangrijker zijn dan zuinigheid of ruimte, is de Boxster een logische keuze.

Kosten en Verbruik

Prijs
172200 €
Verbruik L/100km
12.70 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
288 g/km
Tankinhoud
54 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Roadster
Stoelen
2
Deuren
2
Leeggewicht
1485 kg
Bagageruimte
122 L
Lengte
4418 mm
Breedte
1822 mm
Hoogte
1252 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
270 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen PK
500 PK
Acceleratie 0-100km/u
3.40 s
Maximale Snelheid
308 km/h
Koppel
450 Nm
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
368 kW
Motorinhoud
3996 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Porsche

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.