Nissan X-Trail SUV - vanaf 40500 €

Q: Hoe krachtig is de motor van de Nissan X-Trail?

Tot wel 213 pk vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Wat is het gemiddelde verbruik van de Nissan X-Trail per 100 kilometer?

Het officiële verbruik is 5.70 L.

Q: Hoeveel bagage past er in de Nissan X-Trail?

Afhankelijk van de uitvoering past er tot 585 L liter in.

5 (1 Beoordelingen)

De Nissan X-Trail SUV overtuigt met 213 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 40500 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

scrollen

vanaf ca. € 40.500

Nissan X-Trail

Prijs : 40500 - 59900 €
Carrosserietype : SUV
Motortype : Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Transmissie : Automatisch
Transmissiedetail : CVT Transmissie, Reductiebak
Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk : 163 - 213 pk
Verbruik L/100km : 5.7 - 6.9 L
Stoelen : 5 - 7
Acceleratie 0-100km/u : 7 - 9.6 s
Bouwjaar : 2025
Koppel : 300 - 525 Nm
Aantal Cilinders : 3
CO2-efficiëntieklasse : F, D, E
Vermogen kW : 120 - 157 kW
CO2 : 131 - 161 g/km
Motorinhoud : 1497 cm3
Leeggewicht : 1668 - 1961 kg
Bagageruimte : 177 - 585 L
Breedte : 1840 mm
Merk : Nissan
Laadvermogen : 432 - 574 kg

Uiterlijk en presence die niet schreeuwt

De Nissan X-Trail zet een volwassen SUV-profiel neer met een rustige mix van scherpe lijnen en afgeronde vlakken, zonder opschepperigheid maar met voldoende presence voor het verkeersbeeld. Met een lengte van 4.680 mm en een breed voorkomen oogt hij robuust en toch modern, geschikt voor wie zichtbaar en niet opzichtig wil rijden. De lichtunits en grille geven de neus karakter, terwijl de zijdelingse proporties praktisch en tijdloos blijven. Wie naar statige familiewaarde zoekt, vindt bij de X-Trail een verfijnde uitstraling die zowel in de stad als op de snelweg past.

Interieur: rustig, degelijk en praktisch

Binnen biedt de X-Trail een overzichtelijke en rustige opzet met materialen die in de middenklasse prima aanvoelen; zachte bekleding op cruciale plekken en functionele harde plastics waar het moet. De stoelen zitten comfortabel en bieden voldoende steun voor lange afstanden, met goede zichtlijnen en logische bedieningselementen die weinig afleiden. Opties als warme zetels en grotere schermen tillen de ervaring op zonder hoogdravend te worden; het geheel voelt meer op bruikbaarheid dan op premium-ambities gericht. Voor kopers die duurzaamheid en gebruiksgemak waarderen is de afwerking voldoende solide voor dagelijks gezinsgebruik.

Ruimte voor alles wat er bij een gezin hoort

De bagageruimte van de X-Trail is praktisch: standaard ongeveer 585 liter wat in de praktijk ruim genoeg is voor boodschappen, kinderwagens en weekendtassen, met een maximale laadruimte tot rond 1.424 liter wanneer de achterbank volledig is neergeklapt. Er is keuze voor 5- of 7-zitsopbouw, waarbij de derde zitrij vooral geschikt is voor kinderen of incidenteel gebruik; volwassen passagiers zitten daar krap. Met een brandstoftank van 55 liter en slimme opbergvakken is de auto gebouwd voor gezinskarakter en vakanties zonder gedoe. De praktische realiteit: veel dagelijkse taken passen zonder fratsen, maar wie regelmatig zeven volwassenen vervoert, zoekt beter naar een grotere MPV-optie.

scrollen

Rijden: comfortabel maar met moderne spieren

De X-Trail rijdt vooral comfortabel en geveerd afgestemd voor stabiele meerijden en lange afstanden; rotondes en bochten worden met rust aangepakt, niet met sportieve precisie. Motorisch is er keuze tussen een mild-hybrid 1.5 VC-T met 163 pk en e-Power full-hybrid varianten met circa 204 of 213 pk, waarbij acceleraties variëren van ongeveer 9,6 tot 7,0 seconden naar 100 km/h afhankelijk van uitvoering. De e-Power uitvoering voelt directer door de elektrische tussenstap en levert vooral meer trekkracht in dagelijkse situaties, terwijl de MHEV zuiniger en simpeler in opzet blijft. Wie dynamiek echt zoekt zal de X-Trail niet als sportwagen ervaren, maar voor comfortabel en vlot gezinsvervoer is de rijervaring overtuigend betrouwbaar.

Verbruik en bereik: reken op realistische cijfers

Officiële verbruikscijfers lopen van ongeveer 6,9 l/100 km (MHEV) tot 5,7 l/100 km voor de zuinigste e-Power FWD en ongeveer 6,1 l/100 km voor de AWD-hybride, maar realistisch gebruik levert meestal iets hogere waarden in de praktijk. Met een tank van 55 liter betekent dat in ideale omstandigheden een theoretisch bereik van ruim 800 tot ruim 900 km, terwijl gemengd dagelijks gebruik eerder richting de 650–800 km zal uitkomen. De e-Power-aandrijvingen geven een stillere, meer elektrische ervaring en zijn in de stad vaak zuiniger, terwijl de MHEV eenvoud en voorspelbare kosten biedt. Voor wie veel kilometers maakt is de hybride-optie aantrekkelijk door het lager brandstofverbruik in dagelijkse ritten.

Hulpjes en schermen: voldoende moderniteit

De X-Trail is uitgerust met moderne rijhulpsystemen die in deze klasse verwacht mogen worden, zoals adaptieve cruise, lane assist en parkeerhulpen die het dagelijkse gebruik vergemakkelijken en stress verminderen. Het infotainmentsysteem ondersteunt smartphone-integratie en heeft een schermgrootte die voor de meeste gebruikers volstaat, waarbij fysieke knoppen voor klimaat en volume het gebruik tijdens het rijden overzichtelijk houden. Camera’s en sensoren bieden nuttige assistentie bij parkeren en verkeer, zonder het gevoel van overbelasting met techno-fratsen. De software-ervaring is functioneel en betrouwbaar genoeg voor wie eenvoud en veiligheid boven high-end gimmicks verkiest.

Voor wie is de X-Trail de logische keuze?

De Nissan X-Trail past bij gezinnen en rijders die behoefte hebben aan een ruime, comfortabele en betrouwbare SUV zonder premiumprijs, met keuze uit economische mild-hybrid of krachtigere e-Power hybrides voor wie meer rijcomfort en trekkracht wil. De combinatie van praktische bagageruimte, optionele zevende zitplaats en degelijke rijhulpsystemen maakt hem veelzijdig voor dagelijkse ritten en vakanties. Wie een sportief rijdende crossover zoekt of topklasse interieurafwerking wenst, kijkt beter naar andere segmenten; voor degelijkheid, bruikbaarheid en zuinige hybrideopties is de X-Trail een verstandige keuze.

Populairste autovergelijkingen

Nissan Qashqai

Nissan X-Trail

Nissan Qashqai tegenover Nissan X-Trail: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.

Nissan X-Trail

Toyota RAV4

In de recente vergelijking tussen de Nissan X-Trail en de Toyota RAV4 komt de robuuste stijl van de X-Trail sterk naar voren, terwijl de RAV4 wordt geprezen om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Beide SUV's bieden een comfortabele rijervaring, maar de X-Trail scoort beter op ruimte en …

Kosten en Verbruik
Prijs 40500 - 59900 €
Verbruik L/100km 5.7 - 6.9 L
Verbruik kWh/100km -
Elektrische actieradius -
Batterijcapaciteit -
CO2 131 - 161 g/km
Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype SUV
Stoelen 5 - 7
Deuren -
Leeggewicht 1668 - 1961 kg
Bagageruimte 177 - 585 L
Lengte -
Breedte 1840 mm
Hoogte -
Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen 432 - 574 kg

Motor en Prestaties
Motortype Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
Transmissie Automatisch
Transmissiedetail CVT Transmissie, Reductiebak
Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk 163 - 213 pk
Acceleratie 0-100km/u 7 - 9.6 s
Maximale Snelheid -
Koppel 300 - 525 Nm
Aantal Cilinders 3
Vermogen kW 120 - 157 kW
Motorinhoud 1497 cm3