Nissan Primastar Camper - vanaf

De Nissan Primastar Camper overtuigt met en een aantrekkelijke vanafprijs van . Bekijk alle details in één oogopslag.

default

Nissan Primastar Camper

Uiterlijk: zakelijk met kampeerallures

De Nissan Primastar Camper draagt het saaie utilitaire DNA van een bestelauto met slimme kampeeraanpassingen, waardoor hij op de camping minder opvalt dan een uitbundige buscamper. Met een lengte die in de meest voorkomende uitvoeringen rond de 5,0–5,3 m ligt en vaak een verhoogd dak of pop-top krijgt, blijft hij nog redelijk manoeuvreerbaar in parkeervakken en smalle wegen. Het ontwerp is nuchter en doelgericht: geen overdadige frutsels, maar wel voldoende ruimte om een echte leefruimte in te bouwen zonder te gekke zijdeslagen.

Binnenleven: functioneel maar no-nonsense

Het interieur combineert robuuste, gemakkelijk te reinigen materialen met slimme modules zoals een compacte keuken, losse zitbanken en opbergkasten die typisch voor camperbouwers zijn. Afwerking en materiaalkeuze zijn praktisch ingesteld: geen luxetarief maar juist duurzaamheid en gebruiksgemak, wat op langere reizen prettig terugbetaalt. De ergonomie is gericht op eenvoud; de bedden en zitjes zijn vaak modulair zodat dag- en nachtindeling soepel wisselt.

Leefruimte en opbergruimte: verrassend praktisch

Als basis is de Primastar afgeleid van een bestelwagen met laadvolumes die in de standaardvariante tussen ongeveer 5 en 8 m³ zitten, maar in camperuitvoering wordt veel van dat volume omgezet in leefruimte en opslagvakken. Een typische indeling biedt slaapplaatsen voor twee volwassenen met bedbreedtes rond de 1,2–1,4 m of een flexibele opstelling voor twee volwassenen en af en toe een kind. Kook- en watervoorzieningen zijn vaak beperkt tot compacte units: een koelkast van circa 35–50 L en watertanks die meestal tussen de 20–40 L liggen, voldoende voor weekendtrips maar beperkter voor lang off-grid verblijven.

Rijden: geen sportwagen, wel volwassen

De Primastar Camper rijdt zoals van een bestelauto te verwachten: stabiel en voorspelbaar, met een hogere zit en meer zijwaartse bewegingen door het hogere zwaartepunt als hij is ingericht als camper. Motorisch komen veel exemplaren met 1.6-liter dieselvarianten die grofweg tussen de 95–145 pk leveren, wat in de praktijk betekent dat 0–100 km/h vaak in de orde van 12–15 s ligt en inhalen op de snelweg rustig maar zeker mogelijk is. Vering en demping zijn afgestemd op vracht en lading, dus comfortabel op lange afstanden maar met merkbare bodyroll in scherpe bochten.

Verbruik en actieradius: praktisch en zuinig genoeg

Brandstofverbruik hangt sterk af van belading en aerodynamica; in besteluitvoering zijn cijfers rond 6–8 L/100 km reëel, terwijl een volledig uitgeruste en beladen camper eerder naar 7–10 L/100 km kan gaan. Tankinhouden variëren, maar met een tank tussen ongeveer 60 en 80 L betekent dat een praktische actieradius van ruwweg 600–1.000 km afhankelijk van rijstijl en belading, wat voor kampeertrips prima toereikend is. Voor wie vaak lange afstanden of zwaar bepakking plant, is aandacht voor gearing en motorvariant een verstandige keuze voor laag verbruik en minder getreuzel bij inhalen.

Slimme snufjes en verstandige opties

Basisuitvoering van de Primastar is op elektronisch vlak bescheiden, maar veel campereigenaren kiezen voor een upgrade met een modern infotainmentsysteem met smartphoneintegratie of een navigatie-eenheid. Rijhulpsystemen zoals cruise control, parkeersensoren en zijwindassistentie zijn vaak beschikbaar of bij te monteren en verhogen het comfort op lange trajecten. Voor kampeerders zijn extra praktijkopties zoals achteruitrijcamera, dubbele accu en zonnepanelen populair en vaak belangrijker dan fabriekstechnologie.

Voor wie past de Primastar Camper?

De Primastar Camper spreekt kopers aan die zoeken naar een betaalbare, praktische en flexibele kampeeroplossing zonder de poespas van een grote integraalcamper; ideaal voor koppels of kleine gezinnen die weekendjes weg en langere reizen willen combineren. Wie veel off-grid wil verblijven of sportieve rijeigenschappen verlangt, kijkt beter naar zwaardere of gespecialiseerde alternatieven. Voor budgetbewuste kopers die waarde hechten aan bruikbaarheid, eenvoudige techniek en bekende bestelautotechniek is de Primastar een verstandige keuze.

Populairste autovergelijkingen

BYD ETP3
Nissan Primastar Camper
VS
BYD ETP3 tegenover Nissan Primastar Camper: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
-
Stoelen
-
Deuren
-
Leeggewicht
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Breedte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
-
Transmissie
-
Transmissiedetail
-
Aandrijving
-
Vermogen pk
-
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
-
CO2-efficiëntieklasse
-
Merk
-

Populairste autovergelijkingen

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.