De MG Marvel R SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 288 PK 402 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 47800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
De Marvel R presenteert zich als een moderne, strak getekende SUV met scherpe lichtsignatuur en brede schouders. De proporties (lengte 4674 mm, breedte 1919 mm, hoogte 1613 mm) geven zowel road presence als binnenruimte zonder te overdrijven. Kleine details zoals lichtgeleiders en een bijna coupéachtige daklijn geven karakter, maar het geheel blijft zakelijk en niet te opzichtig.
Binnenin biedt de Marvel R een strak, modern interieur met logische indeling en materialen die in deze klasse prima meekunnen. Het dashboard wordt gedomineerd door een groot infotainmentscherm en een overzichtelijke digital cockpit, al missen sommige oppervlakken wat luxe afwerking vergeleken met duurdere merken. De zit is comfortabel en voldoende voor lange ritten, met plaats voor 5 personen zonder dat het krap voelt.
Op praktisch gebied is de Marvel R degelijk: de bagageruimte is 357 liter met de achterbank omhoog en groeit tot een ruime 1396 liter met neergeklapte stoelen, genoeg voor weekenden of boodschappen. De afmetingen en een draagvermogen van ongeveer 478/453 kg afhankelijk van uitvoering maken het ook geschikt voor dagelijks gebruik zonder rare compromissen. Let op dat het relatief hoge rijklaargewicht (rond 1810–1920 kg) impact heeft op verbruik en dynamiek als de auto volgeladen is.
Rijgevoel varieert per uitvoering: de achterwielaangedreven versie levert 180 pk en 410 Nm en doet 0–100 km/h in ongeveer 7,9 s, terwijl de vierwielaangedreven topversie 288 pk, 665 Nm en een sprinttijd van 4,9 s heeft. De Marvel R voelt stabiel en goed gedempt aan met een voorkeur voor comfortabele vering, maar de hogere massa maakt het minder speels dan lichte EV's. Op bochtige wegen biedt de achterwielaandrijving wat meer karakter en tractie voelt vertrouwenwekkend; de AWD-versie is vooral voor wie vaak vollast of slecht weer rijdt en directere acceleratie zoekt.
De Marvel R gebruikt een batterij van ongeveer 66,1 kWh en haalt volgens fabriekscijfers een gemiddeld verbruik van 19,4 kWh/100 km voor de RWD en 20,9 kWh/100 km voor de AWD, wat resulteert in respectievelijk rond de 402 km en 370 km actieradius. In de dagelijkse praktijk betekent dat prima stads- en regiogebruik met regelmatige langere stops voor laden op snelwegafstanden; zware belading en koude omstandigheden verkleinen die cijfers merkbaar. Wie veel snelwegkilometers rijdt, zal realistisch op zeker 20–30% minder uitkomen dan de ideale WLTP-waarden, dus planning van laadstops blijft relevant.
Het infotainmentsysteem voelt modern aan met een vlot reagerend touchscreen en smartphone-integratie, hoewel menu's soms wat lagen diep zitten en fysieke knoppen missen voor sommige functies. Rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise en rijstrookassistentie zorgen voor comfortabele ritten op snelweg, met voldoende ondersteuning maar geen premium semi-autonoom gevoel. Voor wie dagelijkse hulp wil bij file en snelweg is de set compleet genoeg, maar autoliefhebbers die veel fijne aanpassingen willen zullen de beperktere configuratiemogelijkheden opmerken.
De MG Marvel R richt zich op kopers die een ruim ogende, technologisch up-to-date elektrische SUV willen zonder het prijskaartje van premiummerken, met keuze uit een efficiënte 180 pk RWD voor veel range en een sportieve 288 pk AWD voor snellere acceleratie. Gezinnen en forenzen die praktische laad- en bagageruimte zoeken vinden hier een goede balans tussen comfort en functionaliteit, terwijl rijders die veelvuldig sportief rijden eerder naar de AWD-optie neigen. Samengevat is de Marvel R een sterke keuze voor wie veel auto voor relatief weinig geld wil, maar wie topafwerking of het allerlaatste stuurexactheid zoekt, kijkt beter naar duurdere concurrenten.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
47800 - 51800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.4 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
370 - 402 km
|
|
Batterijcapaciteit
66.10 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1810 - 1920 kg
|
|
Bagageruimte
357 L
|
|
Lengte
4674 mm
|
|
Breedte
1919 mm
|
|
Hoogte
1613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1396 L
|
|
Laadvermogen
453 - 478 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
180 - 288 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 7.9 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
410 - 665 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
132 - 212 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
MG
|
De MG Marvel R wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España