Mercedes V Class Bus - Diesel of Benzine - vanaf 60600 €

De Mercedes V Class Bus overtuigt met een Diesel of Benzine motor, 237 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 60600 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 60.600
V Class @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes V Class

  • Motortype : Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 163 - 237 PK
  • Verbruik L/100km : 7.1 - 10.2 L
@ Mercedes-Benz Group Media

Ontwerp en presence

De Mercedes V‑klasse staat op de weg met zakelijke flair: strak, niet overdreven, en onmiskenbaar Mercedes dankzij de grote grille en subtiele chroomaccenten. De proporties zijn typisch busachtig — lang en hoog — met lengtes van ongeveer 4,9 tot 5,37 m, waardoor de V‑klasse veel ruimte belooft nog vóór de deuren open gaan. Straatbeeld en parkeergarages vragen wat aandacht, maar voor wie comfort en status zoekt is de aanwezigheid precies wat het moet zijn. Het design is functioneel eleganter dan speels, wat goed past bij zakelijke chauffeurs en gezinnen die geen show maar degelijkheid willen.

@ Mercedes-Benz Group Media

Interieur en gebruiksgemak

Binnenin voelt de V‑klasse luxe genoeg aan om rolstoelzame zakenrelaties of veeleisende ouders te imponeren, met zachte materialen, nette afwerking en veel praktische bergruimte. De indeling is flexibel; stoelen zijn vaak draaibaar en verschuifbaar wat lange ritten comfortabel maakt voor zes inzittenden. Bedieningsknoppen en het infotainmentscherm leggen niet te veel moeilijke technologie in de weg, maar bieden wel moderne functies zoals smartphoneintegratie en optionele achterentertainment. De schuifdeuren en lage instap maken in- en uitstappen van kinderen en bagage simpel in dagelijks gebruik.

@ Mercedes-Benz Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Ruimte blijft de V‑klasse’s grootste troef: standaard bagageruimte varieert grofweg rond 610 tot 1.410 liter en bij neerhalen van de stoelen stijgt dat tot maximaal meer dan 4.200 tot 5.000 liter, genoeg voor verhuisdozen of vakantie-uitrusting. Met een zitplaatsconfiguratie voor zes personen en een laadvermogen dat vaak rond de 700–900 kg ligt, is de V‑klasse net zo goed zakelijk shuttlebusje als praktische gezinswagen. De lange en extralange carroserieën verhogen de been- en laadruimte nog verder; dat betekent minder klemmen en meer comfort op lange ritten. In de praktijk vertaalt zich dat naar eenvoudig skisets, kinderwagens en bagage meenemen zonder ingewikkeld hak- en plakwerk.

@ Mercedes-Benz Group Media

Rijgedrag en comfort op de weg

De V‑klasse rijdt eerder rustig en comfortabel dan sportief; vering is gericht op isolatie van hobbels en geluid, terwijl de zwaardere carrosserie wel wat rol toont in bochten. Keuze uit achterwielaandrijving of optionele vierwielaandrijving beïnvloedt vertrouwen op natte of besneeuwde wegen, en het gewicht (ongeveer 2.2–2.5 ton) maakt zich merkbaar bij vlotte acceleraties en scherpe manoeuvres. Motoren variëren van circa 163 tot 237 pk, wat zorgt voor sprinttijden van ongeveer 10,7 tot 7,4 s naar 100 km/h afhankelijk van uitvoering; ruimschoots voldoende voor invoegen op snelweg en inhaalmanoeuvres. Sturen is comfortabel en rechtuit stabiel, perfect voor wie lange stukken wil afleggen zonder rijstress.

Verbruik, actieradius en praktijkbereik

Verbruik ligt in de praktijk tussen ongeveer 7,1 en 10,2 l/100 km afhankelijk van motor en lengte, waarbij dieselvarianten doorgaans zuiniger zijn dan benzineversies. Met brandstoftanks van 57 of 70 liter betekent dat theoretisch een rijbereik van grofweg 500 tot ruim 900 km; realistisch gezien zal bij snelwegritten vooral de hogere verbruikswaarden dichterbij komen. Voor bedrijven en veelrijders blijft de diesel langeafstandsoptie aantrekkelijk vanwege lagere kosten per kilometer, terwijl benzine-uitvoeringen aantrekkelijker zijn bij lichter gebruik of als emissie-eisen dat vereisen. In stedelijk verkeer betaalt zich het relatief hoge gewicht terug in rust en rijcomfort, maar brandstofkosten blijven een punt om mee te rekenen.

Assistentie en infotainment zonder poespas

De V‑klasse biedt een uitgebreid pakket rijhulpen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent en parkeersensoren die samen veel van de dagelijkse stress uit lange ritten halen. Het infotainmentsysteem is modern en meestal voorzien van de bekende Mercedes‑functionaliteiten zoals navigatie met realtime informatie, spraakbediening en smartphone‑integratie, wat dagelijkse bediening vlot en begrijpelijk houdt. Optionele achterentertainment- en comfortpakketten maken lange trips voor passagiers aangenamer, terwijl veiligheidssystemen zoals actieve remassistentie de zakelijke inzet vergemakkelijken. In de praktijk werkt de techniek meer als betrouwbare assistent dan als onmisbare gadget, wat goed aansluit bij de V‑klasse gebruiker.

Voor wie is de V‑klasse bedoeld?

De Mercedes V‑klasse is gericht op zakelijke gebruikers, shuttle- en hotelvervoer, grote gezinnen en iedereen die veel en comfortabel wil vervoeren zonder concessies aan afwerking. Wie maximale laadruimte en flexibele zitindelingen zoekt, of die chauffeur‑service wil aanbieden met een premium uitstraling, vindt hier een sterke kandidaat. Rijders die vooral sportieve rijeigenschappen of laag verbruik nastreven, kijken beter naar andere segmenten; de V‑klasse kiest duidelijk voor comfort en functionaliteit boven sportiviteit. Kortom, wie ruimte en statuur nodig heeft en daarbij Mercedes‑niveau van afwerking verwacht, staat met de V‑klasse goed gepositioneerd.

Populairste autovergelijkingen

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Twijfel je tussen Mercedes Vito Transporter en Mercedes V Class? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
In de recente vergelijking tussen de Ford Tourneo Custom en de Mercedes V-Klasse, komt de veelzijdigheid van beide modellen sterk naar voren. Terwijl de Tourneo Custom zijn sportieve rijgedrag en ruime interieur benadrukt, biedt de V-Klasse een premium afwerking en geavanceerde technologie. Beide …
20C0702_004 @ Mercedes-Benz Group Media
19C0955_030 @ Mercedes-Benz Group Media
19C0286_065 @ Mercedes-Benz Group Media
19C0666_038 @ Mercedes-Benz Group Media

Kosten en Verbruik
Prijs
60600 - 103800 €
Verbruik L/100km
7.1 - 10.2 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
187 - 232 g/km
Tankinhoud
57 - 70 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Stoelen
6
Deuren
5
Leeggewicht
2192 - 2464 kg
Bagageruimte
610 - 1410 L
Lengte
4895 - 5370 mm
Breedte
1928 mm
Hoogte
1901 - 1908 mm
Maximale Bagageruimte
4200 - 5010 L
Laadvermogen
636 - 908 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
163 - 237 PK
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 10.7 s
Maximale Snelheid
188 - 220 km/h
Koppel
370 - 500 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
120 - 174 kW
Motorinhoud
1950 - 1999 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Mercedes-Benz

Populairste autovergelijkingen

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VW Transporter Transporter
VS
Twijfel je tussen Mercedes V Class en VW Transporter Transporter? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
Mercedes Marco Polo
VS
Mercedes V Class tegenover Mercedes Marco Polo: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Ford Transit Custom Bus en Mercedes V Class in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Twijfel je tussen Ford Ranger en Mercedes V Class? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Bus
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Ford Transit Bus en Mercedes V Class in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Bus
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Mercedes Vito Bus tegenover Mercedes V Class: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Mercedes CLE Coupe
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Mercedes CLE Coupe en Mercedes V Class in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQV
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes V Class
VS
Mercedes EQV en Mercedes V Class in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Is de Mercedes V Class verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.