Mercedes GLA SUV - vanaf 46.100 €

4.6 (3 Beoordelingen)
beoordeel

De Mercedes GLA SUV overtuigt met 421 pk 74 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 46.100 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf € 46.100
GLA

Mercedes GLA

  • Motortype : Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 116 - 421 pk
  • Verbruik L/100km : 2,9 - 9,5 L/100km
  • Elektrische actieradius : 74 km

Design & presence: compact met attitude

De Mercedes GLA oogt als een opgevoerde hatchback met SUV-houding: korte overhangen, brede grille en een licht coupé-achtige daklijn geven veel presence zonder te protserig te worden. Afmetingen rond de 4,4 meter en een hogere zitpositie zorgen voor een dominante indruk in het stadsverkeer, terwijl AMG-uitvoeringen de styling écht agressief maken. Kleine details zoals een hoge schouderlijn en forse wielen verbergen de praktische aard, maar tegelijk behoudt de GLA zijn Mercedes-elegantie. Voor wie een premium uitstraling wil zonder een full-size SUV te hoeven betalen, scoort de GLA punten.

Interieur & gebruiksgemak: luxe met digitale kanttekeningen

Het interieur valt op door hoogwaardige materialen, nette afwerking en het bekende MBUX-display dat modern oogt en veel functies toegankelijk maakt via touch en spraak. Fysieke knoppen zijn spaarzaam, wat de frisse look versterkt maar soms afleidt tijdens het rijden; praktische bediening blijft een overweging bij lange ritten. Zachte zetels en degelijke isolatie leveren comfort op de snelweg, terwijl binnenafwerking en optionele leersoorten duidelijk in premium-terrein zitten. Kleine opbergvakken en slimme details maken dagelijks gebruik soepel, al slokt de digitale focus wel wat eenvoudige intuïtiviteit op.

Ruimte & dagelijkse bruikbaarheid: compact maar capabel

Achterin is de ruimte voldoende voor twee volwassenen op korte tot middellange ritten; de aflopende daklijn beperkt de hoofdruimte voor langere passagiers. De kofferbak varieert ongeveer tussen 385 en 435 liter en groeit met neergeklapte rugleuningen richting ruim één kuub, wat genoeg is voor boodschappen, kinderwagen of weekendbagage. Plug-inhybrideversies hebben door de accu iets minder laadruimte, maar blijven praktisch inzetbaar voor gezinsgebruik. Vijfzitconfiguratie en een maximale laadcapaciteit rond 1.4 m³ maken de GLA tot een allrounder voor stedelijke gezinnen.

Rijgedrag & dynamiek: comfortabel met karakter

De GLA is vooral afgestemd op comfort; de vering dempt oneffenheden vlot weg terwijl het koetswerk voldoende controle houdt in bochten om vertrouwen te geven. Stuurgevoel is precies maar niet ultra-sensitief, wat prettig is in hectisch stadsverkeer en op snelwegbochten tegelijk. Wie sportiever wil rijden kiest voor de AMG-varianten: de GLA 35 en GLA 45 leveren riante pk's (rond 320 tot 421 pk) en scherpe reacties, met sprinttijden die de gewone uitvoeringen ver achter zich laten. AWD-opties verbeteren grip en all-season betrouwbaarheid zonder het dagelijkse comfort te veel op te offeren.

Verbruik & actieradius: zuinig, mits slim laden

De plug-inhybride GLA 250 e combineert ongeveer 218 pk met een WLTP-elektrische actieradius van circa 74 km en een opgegeven normverbruik rond 2,9 l/100 km, wat in de praktijk heel scherp is bij dagelijks opladen en korte woon-werkritten. Zonder regelmatige laadbeurten stijgt het verbruik naar dat van reguliere benzine- of dieselvarianten; MHEV-benzinemotoren zitten rond de 6,5–7,3 l/100 km en diesels rond de 5,4–5,7 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De relatief forse massa door accu's en extra uitrusting beïnvloedt het verbruik vooral op snelwegtrajecten. Voor kopers die veel korte ritten rijden en thuis of op werk kunnen laden, valt het PHEV-concept zeer gunstig uit in reële kosten en emissies.

Assistentie & infotainment: slim, soms te modern

MBUX biedt vloeiende graphics, augmented-reality navigatie en een reeks rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookassistent en parkeerhulp die het dagelijks leven vereenvoudigen. Veel functies zitten achter opties of pakketten, waardoor een volle uitrusting snel richting hogere prijzen gaat en sommige services een abonnement vereisen. De spraakbesturing werkt meestal goed, maar de touch-gevoelige bedieningselementen vragen gewenning en kunnen tijdens het rijden afleiden. Over het geheel voelt de techniek geavanceerd en toekomstgericht, maar kost die geavanceerdheid soms gebruiksgemak.

Voor wie is de GLA geschikt?

De GLA richt zich op kopers die een premium, compact SUV willen met veel technologie en een comfortabele rijhouding, ideaal voor stadsgebruik en weekendtrips. Er zijn meerdere aandrijflijnen beschikbaar, van zuinige diesels en MHEV-benzines tot een plug-inhybride met ~74 km elektrische range en snelle AMG-varianten voor wie sportiviteit zoekt. Wie dagelijkse elektrische kilometers wil maken en kan laden, haalt uit de PHEV de grootste economische en emissievoordelen; wie vaak lange afstanden rijdt kiest eerder voor een diesel of sterke benzine.

Kosten en Verbruik

Prijs
46.100 - 89.400 €
Verbruik L/100km
2,9 - 9,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
74 km
Batterijcapaciteit
12,9 kWh
CO2
66 - 216 g/km
Tankinhoud
35 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.570 - 1.810 kg
Bagageruimte
385 - 435 L
Lengte
4.412 mm
Breedte
1.834 - 1.849 mm
Hoogte
1.616 mm
Maximale Bagageruimte
1.385 L
Laadvermogen
480 - 500 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 421 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 11 s
Maximale Snelheid
210 km/u
Koppel
230 - 500 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 310 kW
Motorinhoud
1.332 - 1.991 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, G
Merk
Mercedes-Benz
Is de Mercedes GLA verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Mercedes GLA is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.