Lexus RC Coupé - vanaf 97700 €

De Lexus RC Coupé overtuigt met 464 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 97700 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 97.700
RC

Lexus RC

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 464 pk
  • Verbruik L/100km : 11.80 L

Vorm en karakter op de weg

De Lexus RC valt op zonder te schreeuwen: lage neus, scherpe lijnen en een brede achterzijde geven een coupé met presence die langs de meeste vierkante SUV's nog steeds lef toont. Huidige uitvoeringen omvatten onder andere de RC F met 464 pk en een officieel verbruik van 11,8 L/100 km, wat meteen de prestatierichting van het model aangeeft. De styling is eerder tijdloos dan trendgevoelig, waardoor het ontwerp na een paar jaar nog steeds fris oogt. Op straat geeft de RC een combinatie van luxe en sportiviteit die bij liefhebbers direct aanslaat.

Interieur: ambacht met een twist

Het interieur van de RC voelt solide en degelijk gebouwd met hoogwaardige bekleding en nette afwerking rond het dashboard en de middenconsole. De bediening is grotendeels logisch, al blijft het infotainmentsysteem voor sommigen wennen vanwege de menu-structuur en bedieningseigenschappen. De sportstoelen zitten ondersteunend genoeg voor dynamisch rijden en lange ritten, met afwerking die iets meer flair heeft dan puur functioneel. Vier zitplaatsen bevestigen dat het een 2+2 coupé is: comfort voorin, achterin vooral geschikt voor korte ritten of kinderen.

Praktisch gebruik: dagelijks voldoende?

Als dagelijks vervoermiddel functioneert de RC, maar met grenzen; de bagageruimte van ongeveer 366 liter slikt weekendtassen en boodschappenkarren zonder moeite. De lage instap en beperkte hoofdruimte achterin maken langere ritten voor volwassenen minder comfortabel, terwijl de 66 liter brandstoftank een praktisch rijbereik mogelijk maakt. Met een eigen gewicht rond 1.715 kg voelt de coupé solide aan, maar dat vertaalt zich ook naar iets grotere banden en meer remmen bij dagelijks gebruik. Voor wie vaak met meerdere volwassenen of veel spullen reist is een vierdeurs handiger, maar als tweede auto of weekendauto is de RC prima bruikbaar.

Rijden: strak maar niet pijnlijk

Met de achterwielaandrijving, een atmosferische V8 van 5,0 liter en ongeveer 520 Nm koppel reageert de RC F direct en emotioneel; sprintjes naar 100 km/h duren grofweg tussen 4,3 en 4,5 seconden. Het onderstel is aandachtig afgesteld: de coupé combineert communicatief stuurgedrag met voldoende vering voor langere afstanden zonder continu bonken over oneffenheden. De automaat schakelt snel en passend, waardoor de kracht altijd beheersbaar blijft, zelfs op krappe wegen. Voor wie stuurplezier wil zonder de oncomfortabele kanten van pure track-setup, biedt de RC een verstandige middenweg.

Verbruik en bereik: niet zuinig maar voorspelbaar

Het opgegeven gecombineerde verbruik van circa 11,8 L/100 km geeft meteen aan dat brandstofkosten een belangrijk onderdeel van het eigenaarschap zijn, vooral bij sportiever gebruik. Met een tank van 66 liter komt dat op een theoretisch bereik van ongeveer 560 km onder ideale omstandigheden, in de praktijk eerder tussen de 400 en 550 km afhankelijk van rijstijl. In stedelijk verkeer en bij dynamisch rijden kan het verbruik verder omhoog lopen, wat bij dagelijks woon-werkverkeer merkbaar is in de tankrekening. Voor wie het V8-gevoel belangrijker vindt dan zuinig rijden is dat een bekende ruil.

Hulp en schermen: slim genoeg

Lexus levert de RC met een pakket aan rijhulpen en veiligheidsfeatures dat modern oogt en de dagelijkse veiligheid verhoogt, waaronder adaptieve cruise en rijstrookassistenten die rust en vertrouwen geven op de snelweg. Het infotainmentsysteem presenteert navigatie, multimedia en voertuiginstellingen degelijk, maar de bediening kan soms minder intuïtief aanvoelen vergeleken met de nieuwste bedieningconcepten van concurrenten. Audiostreaming, smartphonekoppeling en geluidssystemen zijn op het niveau dat men mag verwachten van een premium coupé. Samengevat: technologisch niet revolutionair, wel betrouwbaar en functioneel voor dagelijks gebruik.

Voor wie is de RC bedoeld?

De Lexus RC is gericht op kopers die een onderscheidende, goed afgewerkte coupé willen met echte V8-prestaties, comfort voor lange afstanden en een gezonde dosis exclusiviteit zonder extreem niche te worden. Het is minder geschikt voor wie maximale praktische bruikbaarheid of zuinigheid zoekt; gezinnen en zakelijke rijders die veel bagageruimte nodig hebben kiezen eerder iets anders. Wie waarde hecht aan rijplezier, geluid en aanwezigheid op de weg krijgt met de RC een pakket dat emotie en luxe combineert. In de markt van sportieve coupés is de RC een overtuigende keuze voor liefhebbers die willen opvallen met verfijnde kracht.

Kosten en Verbruik

Prijs
97700 - 120400 €
Verbruik L/100km
11.80 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
268 g/km
Tankinhoud
66 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
3
Leeggewicht
1715 kg
Bagageruimte
366 L
Lengte
4710 mm
Breedte
1845 mm
Hoogte
1390 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
535 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
464 pk
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 4.5 s
Maximale Snelheid
270 km/h
Koppel
520 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
341 kW
Motorinhoud
4969 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2021 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Lexus
Welke aandrijvingen zijn er voor de Lexus RC?

De Lexus RC wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.