Jaguar-modellen configureren en vergelijken

Jaguar staat synoniem voor Britse elegantie met gespierde lijnen en een afwerking die meteen klasse uitstraalt. Voor wie stijl, comfort en rijplezier wil combineren is Jaguar een overtuigende keuze die opvalt tussen de alledaagse opties en tegelijk een subtiele knipoog naar sportiviteit geeft.

vanaf ca. € 66.900
F-Pace

Jaguar F-Pace

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 163 - 575 pk
  • Verbruik L/100km : 1.8 - 12 L
  • Elektrische actieradius : 64 km
vanaf ca. € 94.000
I-Pace

Jaguar I-Pace

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 400 pk
  • Verbruik kWh/100km : 25.20 kWh
  • Elektrische actieradius : 469 km
vanaf ca. € 38.400
E-Pace

Jaguar E-Pace

  • Motortype : Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 160 - 269 pk
  • Verbruik L/100km : 1.4 - 8.2 L
  • Elektrische actieradius : 69 km

Karakter dat voorbijrijdt

Jaguar blijft een merk dat vooral op uitstraling verkoopt: vloeiende lijnen, korte overhangen en een licht boze neus geven modellen een sportieve, Britse flair zonder al te opschepperig te zijn. Op afstand oogt een E‑Pace compact en stoer, de F‑Pace heeft juist meer presence als grote familiebreak, en de I‑Pace communiceert zijn elektrische karakter met strakke accenten. Kleuren, lichtsignatuur en details zoals de kontpartij zorgen ervoor dat een Jaguar opvalt in het straatbeeld, maar het design blijft bruikbaar en niet alleen show.

Salon en bediening

Interieurs zetten in op geklede materialen: zachte leersoorten, nette stiksels en metalen accenten geven een gevoel van premium zonder haute couture-prijzen. De knoppen en draaiknoppen zijn meestal logisch geplaatst, terwijl de infotainment- en klimaatfuncties via een duidelijk touchscreen lopen dat bij latere uitvoeringen flink verbeterd is. Afwerking is over het algemeen solide, al kan concurrentie soms meer innovatieve opbergruimte of nog verfijndere afwerking bieden.

Dagelijkse ruimte

Praktisch gezien varieert Jaguar van compact tot ruim: de E‑Pace biedt voor zijn klasse voldoende hoofd- en beenspeling met bagageruimtes die in de orde van grootte van ongeveer 480–580 liter kunnen liggen afhankelijk van afstelling, terwijl de F‑Pace rond de 650 liter zit en daarmee een echte familie-SUV is. De elektrische I‑Pace gebruikt het gebrek aan transmissietunnel slim en levert een bruikbare laadruimte van circa 650–660 liter inclusief een voorcompartiment, wat in dagelijks gebruik met boodschappen en koffers prettig is. Stoelcomfort en een vlakke drempel zorgen voor eenvoudige belading en kindvriendelijkheid, al is een derde rij of extreem veel binnenruimte geen Jaguar-kenmerk.

Op de weg: scherp maar comfortabel

Rijgedrag balanceert traditie en moderniteit: Jaguar houdt vast aan een achterwielaangedreven of achterwielaangedomineerde setup voor een meer dynamische wegligging, met voldoende comfort voor lange trajecten door goed afgestemde vering. Onderstel en besturing geven veel feedback zonder dat ruwheden de overhand krijgen, waardoor het rijden zowel op bochtige binnenwegen als op snelwegritten plezierig voelt. Motorisaties variëren van efficiënte viercilinders tot stevigere zescilinders en performance-varianten, zodat de rij-eigenschappen afhankelijk van uitvoering scherp of juist meer ontspannen zijn.

Elektrisch en zuinig: wat te verwachten

De volledig elektrische I‑Pace combineert sportieve prestaties met praktische actieradius; de aandrijflijn levert ongeveer 300 kW (≈394 pk) en sprint naar 100 km/h in rond 4,8 s, terwijl het batterijpakket rond de 90 kWh realistisch een WLTP‑bereik van circa 470 km mogelijk maakt onder gunstige omstandigheden. In dagelijks gebruik vertaalt zich dat in vlotte acceleraties en realistische ranges van 300–450 km afhankelijk van rijstijl en temperatuur, met gemiddeld verbruik rond de 20–24 kWh/100 km. Plug‑in of conventionele motoren in de F‑Pace en E‑Pace bieden consumenten de keuze tussen zuinigheid, bereik en sportiviteit.

Slimme assistenten en schermen

Jaguar heeft zijn infotainment-systemen door de jaren verfijnd met moderne touchscreens en een digitale cockpit die informatie overzichtelijk presenteert en vlotte smartphone-integratie biedt. Rijassistenten zoals adaptieve cruise, lane assist, 360‑gradencamera en parkeerhulp zijn beschikbaar en werken in de praktijk voldoende nauwkeurig, maar in sommige situaties reageert de software minder soepel dan bij de meest technische concurrenten. Voor wie veel technologie wil, biedt de nieuwste generatie systemen een gebruiksvriendelijke ervaring, al blijft pragmatisme belangrijk bij keuze van opties.

Wie past er achter het stuur?

Jaguar spreekt kopers aan die een mix willen van Britse elegantie, rijplezier en genoeg praktische kwaliteiten voor dagelijks gebruik; de compacte sportieve koper zal de E‑Pace waarderen, gezinnen vinden in de F‑Pace een ruime en comfortabele keuze, en wie elektrisch wil rijden vindt in de I‑Pace een serieuze EV met prestatiekarakter. Het merk past goed bij bestuurders die willen opvallen zonder te overdrijven en die rijgevoel en comfort hoger waarderen dan puur maximale binnenruimte of de goedkoopste kilometerkosten. Kopers die keuzevrijheid willen tussen benzine, diesel, mild‑hybrid en volledig elektrisch vinden bij Jaguar een coherent, smaakvol aanbod met karakter.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.