Ford Transit Custom Transporter Bestelwagen - Elektrisch, Diesel of Plug-in Hybride - vanaf 43000 €

De Ford Transit Custom Transporter Bestelwagen overtuigt met een Elektrisch, Diesel of Plug-in Hybride motor, 286 PK 327 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 43000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 43.000
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 110 - 286 PK
  • Verbruik kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Elektrische Actieradius : 315 - 327 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Eerste blik: zakelijk maar niet saai

De Ford Transit Custom Transporter presenteert zich als een moderne werkbus: hoekig en degelijk, maar met subtiele designelementen die voorkomen dat hij volledig anoniem oogt. De range omvat traditionele dieselversies, plug‑in hybrid en de volledig elektrische E‑Transit, in meerdere lengte‑ en cabinevarianten zodat er voor elke klus een passende uitvoering is. Met een lengte van ongeveer 5,05 tot 5,45 m en een breedte rond 2,03 m neemt hij in stadsverkeer meer ruimte in dan een personenauto, maar blijft hij manoeuvreerbaar genoeg voor dagelijkse ritten. Visueel staat hij stevig op de weg; het blijft een bus die duidelijk is gemaakt om te werken, niet om te imponeren.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Werkplek en gebruiksgemak

Het interieur is praktisch en duurzaam vormgegeven, met harde, makkelijk afneembare kunststoffen op plaatsen die dat nodig hebben en voldoende opbergruimte voor gereedschap en administratie. Er zijn uitvoeringen met drie of zes zitplaatsen en de bestuurdersstoel is vaak in hoogte en lendensteun verstelbaar, wat lange werkdagen draaglijker maakt. Bedieningsknoppen en het infotainmentsysteem zijn logisch geplaatst zodat bediening tijdens het rijden snel en veilig kan gebeuren. Verwacht geen luxueuze afwerking zoals in personenauto's, maar wel doordachte ergonomie en robuuste materialen die tegen een stootje kunnen.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Laadruimte en payload: wat past er echt?

De Transit Custom biedt laadvolumes van grofweg 5,8 tot 6,8 m³, oftewel 5.800–6.800 liter, en laadvermogens die in bepaalde uitvoeringen oplopen tot ruim 1.300 kg. In de praktijk betekent dat ruimte genoeg voor volumineuze bouwmaterialen, ladders of meerdere dozen, en een payload die ook zwaardere beroepsuitrusting aankan zonder direct aan de limiet te zitten. De langere L2‑varianten geven extra laadlengte voor langere materialen; wie veel volumineuze lading heeft kiest voor de langere carrosserie. Laadkleppen, schuifdeuren en lage laaddrempels zijn praktisch en besparen tijd bij veelvuldig laden en lossen.

Onderweg: stuurgevoel en rijcomfort

Rijgedrag van de Transit Custom is gericht op stabiliteit en comfort tijdens werkritten: de besturing voelt zwaarder dan bij een personenauto, maar nauwkeurig genoeg om dagelijks mee te rijden in de stad. Motoren variëren van zuinige diesel units tot krachtige elektrische en PHEV‑versies, met systeemvermogens van ongeveer 110 tot 286 pk afhankelijk van uitvoering; acceleraties liggen globaal tussen ongeveer 13 en 17 seconden naar 100 km/h. De E‑Transit levert direct koppel, wat in stadsverkeer en bij vol beladen situaties merkbaar voordeel geeft, terwijl dieselvarianten hun kracht behouden bij lange ritten en heuvelachtig terrein. Chassis en vering zijn afgestemd op lading — comfortabel genoeg zonder sportief te zijn en met minimale neiging tot overmatig deinen bij belading.

Tanken of laden: wat kost het?

Elektrische E‑Transit‑varianten halen volgens de specificaties ongeveer 315–327 km op een lading bij een batterijcapaciteit rond de 64 kWh, met een gemiddeld verbruik van circa 22–24 kWh/100 km in WLTP‑aanduidingen; dat maakt ze praktisch voor stedelijke distributie en korte regionale ritten. PHEV‑modellen hebben een kleine accucapaciteit (circa 11,8 kWh) voor korte elektrische stukken en een benzine‑ondersteuning voor langere routes, ideaal voor afwisselend stad en snelweg. Dieseluitvoeringen blijven voordelig voor veel kilometers en zware ladingen vanwege hun actieradius en tanktijd, al liggen operationele kosten afhankelijk van gebruik en brandstofprijzen hoger dan bij laden. Keuze tussen elektrisch of diesel wordt dus vooral bepaald door rijprofiel: stedelijk en korte afstanden richting EV, veel kilometers en zware lading richting diesel.

Slimme hulpjes aan boord

De Transit Custom is uitgerust met moderne assistentiesystemen die dagelijkse ritten makkelijker en veiliger maken, zoals adaptieve cruise, verkeersbordherkenning, automatische noodrem en achteruitrijcamera met parkeersensoren. Infotainment ondersteunt vaak smartphone‑integratie voor navigatie en handsfree bellen, en bij hogere uitrustingsniveaus zijn grotere touchscreens en connected services beschikbaar voor vlootbeheer. Voor chauffeurs die veel onderweg zijn zijn opties zoals rijstrookassistent en hill‑start assist geen luxe maar tijdbesparende veiligheidsfeatures. Deze technologieën verhogen comfort en efficiency zonder het primaire werkkarakter van de bus te verliezen.

Wie moet hiervoor kiezen?

De Ford Transit Custom Transporter is ontworpen voor zzp'ers, bouwvakkers, koeriers en wagenparkbeheerders die een robuuste, veelzijdige werkbus nodig hebben met keuzevrijheid in aandrijving en carrosseriematen. Elektrische uitvoeringen zijn aantrekkelijk voor stedelijke bezorgdiensten en bedrijven die willen verduurzamen, terwijl diesel en PHEV flexibeler zijn voor langere routes en zwaardere ladingen. De keuze draait om praktijkbehoefte: volume en payload bepalen de lengte en uitvoering, rijprofiel en milieuprioriteiten bepalen de aandrijving. Wie een betrouwbare, functionele en relatief moderne werkbus zoekt, vindt in de Transit Custom een volwassen en goed doordachte optie.

Kosten en Verbruik

Prijs
43000 - 84400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Elektrische Actieradius
315 - 327 km
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
55 - 63 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
3 - 6
Deuren
4
Leeggewicht
1893 - 2122 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5050 - 5450 mm
Breedte
2032 mm
Hoogte
1958 - 1959 mm
Maximale Bagageruimte
5800 - 6800 L
Laadvermogen
802 - 1332 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
110 - 286 PK
Acceleratie 0-100km/u
13.4 - 16.9 s
Maximale Snelheid
110 - 150 km/h
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023 - 2024
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Transit Custom Transporter?

De Ford Transit Custom Transporter is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving, Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.