De DS Automobiles N°4 Hatchback overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride of Elektrisch motor, 224 PK 449 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 39400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.
DS N°4 valt meteen op door Franse flair: scherpe lijnen, chique grille en veel kleine designdetails die niet in één oogopslag te pakken zijn. De hatchback van 4,40 meter oogt hoger dan een klassieke hatch en heeft een neerwaartse, coupéachtige achterzijde die onderscheid geeft ten opzichte van de concurrentie. Op de weg straalt hij luxe uit zonder opschepperig te worden, wat precies past bij wie een onopvallende maar verfijnde uitstraling zoekt.
Het interieur is gericht op materiaalrijkdom en sfeer met contrasterende naden en zachte bekleding, waarop DS inzet om premium te suggereren zonder bling. Het dashboard combineert een digitaal instrumentenpaneel met een centraal touchscreen en voldoende fysieke knoppen voor de essentiële functies, wat dagelijkse bediening eenvoudiger maakt. Afwerking en zitcomfort zijn over het algemeen goed, al is de afleesbaarheid van sommige menu’s bij fel zonlicht minder prettig.
Met vijf zitplaatsen en een lengte van 4,40 m biedt de N°4 volwassen ruimte voorin en genoeg beenruimte achterin voor gemiddeld lange passagiers tijdens korte tot middellange ritten. De bagageruimte varieert per aandrijflijn: ruwweg 430 L (MHEV), 360 L (PHEV) en 390 L (EV), met maximale laadvolumes tot ongeveer 1.2 m³ wanneer de achterbank neergaat, wat prima is voor weekendtassen of boodschappen. De kofferbak van de plug-in is iets kleiner door de accu, wat bij dagelijkse boodschappen nauwelijks opvalt maar bij lange reizen telt.
De N°4 rijdt comfortabel en gedempt; de afstemming is meer comfortgericht dan sportief, met voorspelbare besturing en voldoende grip dankzij voorwielaandrijving. Snelheidsmomenten verschillen per versie: de mild-hybrid sprint naar 100 km/h in ongeveer 9,5 s, de plug-in in 7,4 s en de elektrische uitvoering in 7,1 s, wat in de praktijk genoeg is om soepel mee te komen in het verkeer. Gewicht en tractie beïnvloeden wendbaarheid: de zwaardere uitvoeringen dempen vering en sturen iets rustiger aan.
Er zijn drie logische aandrijflijnen: een 136 pk MHEV met circa 5,2 l/100 km, een 224 pk plug-inhybride met een WLTP-elektrische actieradius rond 77 km en een volledig elektrische E-Tense van 213 pk met een WLTP-bereik dat rond de 449 km ligt. In de praktijk betekent dat: de MHEV is zuinig op lange ritten, de PHEV laat veel korte woon-werkritten volledig elektrisch verlopen en de E-Tense biedt echte elektrische autonomie voor de dagelijkse mix van stad en snelweg. Wie veel kort rijdt of wil pendelen zonder laden, heeft het meeste voordeel van de plug-in; wie volledig elektrisch wil, krijgt met de E-Tense een serieuze actieradius voor de meeste huishoudens.
De N°4 levert moderne assistenties zoals adaptieve cruise, rijstrookhulp en een digitaal cockpitconcept met smartphone-integratie, waardoor dagelijkse ritten minder belastend worden. Het infotainmentsysteem is helder, maar reactiesnelheid en menustructuur zijn niet altijd even intuïtief vergeleken met de beste concurrenten; fysieke climateknoppen blijven welkom voor snelle aanpassingen. Veiligheids- en comfortfuncties zijn compleet genoeg voor wie op zoek is naar gemak zonder ingewikkelde bediening.
De DS N°4 richt zich op kopers die een elegante, comfortabele en technologisch moderne hatchback willen met een vleugje francofiele flair in plaats van puur rationele keuzes. De verschillende aandrijvingen — van de zuinige MHEV via de praktische PHEV met ~77 km elektrisch tot de ruime E-Tense — maken het model geschikt voor uiteenlopende gebruiksscenario’s: stadsrijders, forenzen en gezinnen die stijl waarderen. Wie voorkeur geeft aan maximale beenruimte achterin of extreem lage gebruikskosten moet de maat van de koffer en het beschikbare budget even afwegen, maar wie zoekt naar een onderscheidende, comfortabele premium-hatch heeft hier een aantrekkelijk alternatief.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
39400 - 55800 €
|
|
Verbruik L/100km
3 - 5.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
77 - 449 km
|
|
Batterijcapaciteit
14.6 - 58.3 kWh
|
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1463 - 1792 kg
|
|
Bagageruimte
360 - 430 L
|
|
Lengte
4400 mm
|
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1190 - 1240 L
|
|
Laadvermogen
458 - 542 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 224 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.1 - 9.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A
|
|
Merk
DS Automobiles
|
De DS Automobiles N°4 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España