DS Automobiles DS 9 Sedan - Plug-in Hybride - vanaf 65300 €

De DS Automobiles DS 9 Sedan overtuigt met een Plug-in Hybride motor, 360 PK 75 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 65300 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 65.300
DS 9 @ DS Automobiles / Stellantis Media

DS Automobiles DS 9

  • Motortype : Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 250 - 360 PK
  • Verbruik L/100km : 1.2 - 1.7 L
  • Elektrische Actieradius : 62 - 75 km
@ DS Automobiles / Stellantis Media

Vorm en uitstraling die niet verlegen zit

De DS 9 trekt meteen aandacht met flamboyante Franse stijl en statige proporties; scherpe lijnen, een diepe grille en subtiele chroomaccenten geven meer persoonlijkheid dan een keurig zakelijke sedan. Met een lengte van 4934 mm en een breedte van 1855 mm heeft hij presence zonder overdreven massief te ogen. De coupé‑achtige zijlijn en gedurfde details spreken kopers aan die willen opvallen in plaats van onopvallend te cruisen. De DS 9 wordt geleverd als plug‑in hybride, onder meer als E‑Tense 250 (circa 250 pk, 75 km elektrisch) en de sportievere E‑Tense 360 (ongeveer 360 pk, 62 km elektrisch).

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Interieur: vakmanschap met Franse flair

Het interieur voelt zorgvuldig afgewerkt aan met zachte materialen, gevlochten leerelementen en karaktervolle knoppen die een luxueuze sfeer creëren zonder te overdrijven. De zetels bieden comfortabele steun en zijn geschikt voor lange afstanden, terwijl de afwerking in veel uitvoeringen op premiumniveau zit. De mengeling van fysieke knoppen en een centraal touchscherm is logisch, maar sommige bedieningselementen vragen gewenning tijdens het rijden. De achterbank is ruim genoeg voor volwassenen en straalt sereniteit uit dankzij subtiele isolatie en doordachte materialen.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Praktisch gebruik: ruimte die telt

De bagageruimte van 510 liter is royaal en de laadvloer is efficiënt vormgegeven voor weekendtassen en boodschappen, waardoor de DS 9 in de praktijk zeer bruikbaar is. De brede deuren en royale binnengoot maken instappen achterin comfortabel voor volwassen passagiers, ook op langere ritten. Het leeggewicht rond 1864–1931 kg betekent dat de auto solide aanvoelt maar ook iets zwaarder reageert op remmen en verbruik, typisch voor een luxe plug‑in sedan.

@ DS Automobiles / Stellantis Media

Rijden: comfort eerst, sport waar gewenst

De afstemming legt nadruk op comfort; oneffenheden worden goed gefilterd zonder dat het stuurgevoel te zacht wordt, wat lange snelwegritten aangenaam maakt. De E‑Tense 360 accelereert van 0–100 km/h in 5,6 s en voelt duidelijk pittiger aan dan de meer ingetogen 250‑variant met circa 8,1 s, waardoor er keuze is tussen ontspannen cruisen en vlotte prestaties. Met koppelcijfers rond 320 Nm bij de 250 en ongeveer 520 Nm bij de 360 verlopen inhaalacties moeiteloos en zonder stress. Voor wie vooral scherp bochtenwerk zoekt, bieden sommige concurrenten iets sportiever onderstel, maar de DS 9 levert stabiliteit en rust op lange afstanden.

Verbruik en elektrisch bereik: realistisch benutten

De plug‑in techniek levert op papier aantrekkelijke cijfers: de E‑Tense 250 noteert rond 1,2 l/100 km met een elektrische actieradius van ongeveer 75 km, terwijl de E‑Tense 360 circa 1,7 l/100 km en ongeveer 62 km EV‑range biedt. In de dagelijkse praktijk bepalen laadgewoonten het verbruik; veel korte ritten met geregeld opladen geven echte elektrische kilometers en lage tankkosten, maar lange ritten zonder opladen leiden tot regulier brandstofverbruik. De brandstoftank van 42 liter zorgt ervoor dat na het leegrijden van de accu nog enkele honderden kilometers beschikbaar blijven, wat zakelijk en privé praktisch is. Voor wie de CO2‑voordelen wil benutten, is regelmatig thuis of op het werk opladen cruciaal.

Hulp, connectiviteit en gebruiksgemak

De DS 9 is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise, lane keep assist en parkeersensoren die veel routinewerk ondersteunen en de rit veiliger maken. Het infotainmentsysteem biedt Apple CarPlay en Android Auto en een leesbaar digitaal instrument, al reageert het touchscreen soms wat traag en vraagt de menu‑structuur even tijd om onder de knie te krijgen. Voor liefhebbers van audio en beeldschermen zijn er opties om het pakket verder te upgraden, maar de standaarduitrusting is ruim voldoende voor dagelijks gebruik.

Voor wie is de DS 9 bedoeld?

De DS 9 richt zich op kopers die comfort, onderscheidend design en een verfijnd interieur waarderen boven de traditionele Duitse badge, en die een ruime executive‑sedan willen met Franse signatuur. Plug‑in hybrides zoals de E‑Tense 250 en 360 zijn ideaal voor forensen met regelmatige oplaadmogelijkheden, maar bieden ook voldoende bereik en prestaties voor zakelijke langeafstandsritten. Wie duurzame kilometers wil rijden zonder in te leveren op luxe of praktische bagageruimte vindt in de DS 9 een aantrekkelijk alternatief naast de BMW 5‑reeks, Mercedes E‑klasse en Audi A6, zeker als design en interieurdetaillering meewegen in de keuze.

Populairste autovergelijkingen

@ BMW Group Press
BMW 5 Series Saloon
@ DS Automobiles / Stellantis Media
DS Automobiles DS 9
VS
BMW 5 Series Saloon tegenover DS Automobiles DS 9: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
2020_DS9_V0012 @ DS Automobiles / Stellantis Media
2020_DS9_V0009 @ DS Automobiles / Stellantis Media
2020_DS9_V0007 @ DS Automobiles / Stellantis Media
CL 19 @ DS Automobiles / Stellantis Media

Kosten en Verbruik
Prijs
65300 - 87900 €
Verbruik L/100km
1.2 - 1.7 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
62 - 75 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
28 - 38 g/km
Tankinhoud
42 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
1864 - 1931 kg
Bagageruimte
510 L
Lengte
4934 mm
Breedte
1855 mm
Hoogte
1459 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
486 - 489 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
250 - 360 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.1 s
Maximale Snelheid
240 - 250 km/h
Koppel
320 - 520 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
183 - 265 kW
Motorinhoud
1598 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2021 - 2023
CO2-efficiëntieklasse
B
Merk
DS Automobiles

Populairste autovergelijkingen

Welke aandrijfopties biedt de DS Automobiles DS 9?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.