Dacia Jogger MPV - Volledig Hybride, LPG of Benzine - vanaf 18400 €

De Dacia Jogger MPV overtuigt met een Volledig Hybride, LPG of Benzine motor, 140 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 18400 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 18.400
Jogger @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Jogger

  • Motortype : Volledig Hybride, LPG, Benzine
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 91 - 140 PK
  • Verbruik L/100km : 4.7 - 7.8 L
@ Dacia / Renault Group Media

Vorm en verschijning: simpel, robuust en doelgericht

De Dacia Jogger combineert MPV‑praktisch met een lichte SUV‑look: rechte lijnen, hoge neus en dakrails die meteen duidelijk maken waar de nadruk ligt — op ruimte, niet op kapsones. Met een lengte van 4547 mm oogt hij groter dan een compacte hatchback, maar blijft hij overzichtelijk in het verkeer. Het ontwerp is bewust onopgesmukt; esthetiek maakt plaats voor functionaliteit en lage kosten. Voor wie een cleane, no‑nonsense uitstraling waardeert is de Jogger precies wat het belooft te zijn.

@ Dacia / Renault Group Media

Interieur en gebruiksgemak: alles binnen handbereik

Binnenin heerst hetzelfde pragmatische credo: robuuste, makkelijk te reinigen materialen en een overzichtelijke bediening die in dagelijks gebruik vooral praktisch werkt. Stoelposities zijn rechtop en de instap is laag genoeg voor kinderen en boodschappen, terwijl de afwerking niet pretendeert premium te zijn. De hybrideversies dragen een kleine batterij van 0,6 kWh, wat het interieur nauwelijks beïnvloedt qua ruimte. Wie op zoek is naar veel knoppen en luxe trim, zoekt beter verder; wie op zoek is naar gebruiksgemak en duurzaamheid zit hier goed.

@ Dacia / Renault Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: groot gezin, weinig stress

De Jogger biedt echte laadcapaciteit: met vijf zitplaatsen is de koffer ruimte van 607 liter al praktisch, en ingeklapt groeit dat tot maximaal 1819 liter, genoeg voor kinderwagen plus vakantiekoffers. De optionele derde zitrij maakt van deze auto een seizoensgebonden zevenzitter; die twee extra plaatsen zijn vooral geschikt voor kinderen of korte stukken. Hoogte en daklijn maken in- en uitladen eenvoudig, en talloze opbergvakken helpen rommel te ordenen. In de praktijk betekent dit minder sleutelzoekerij en meer luchtruim voor bagage bij weekendreisjes of schoolritten.

@ Dacia / Renault Group Media

Rijcomfort en weggedrag: comfortabel, niet sportief

De Jogger is afgesteld op comfort en stabiliteit: de vering dempt hobbels goed en oneffenheden, waardoor lange ritten weinig vermoeiend zijn. Verwacht geen scherp stuurgedrag of flitsende bochtenlijnen — de carrosserie heeft duidelijke rolneigingen en de besturing is eerder licht dan communicatief. Met een leeggewicht dat kan variëren rond de 1250–1460 kg voelt de auto solide aan zonder tuttig te remmen. Voor gezinnen betekent dit een relaxte rit op de snelweg en voorspelbaar gedrag in het dagelijks verkeer.

Prestaties en verbruik: slimme keuzes, verschillende smaken

De Jogger is leverbaar als full‑hybrid (~140 pk, acceleratie rond 9,8–10 s 0–100 km/h) en als benzine‑ of ECO‑G‑LPG‑variant (rond 91–110 pk), met WLTP‑verbruiken die variëren van ongeveer 4,7–4,8 l/100 km voor de hybride tot ca. 5,7–7,8 l/100 km voor de verbrandingsmotoren afhankelijk van rijstijl en brandstof. In de praktijk betekent dat de hybride vooral in de stad flink zal besparen doordat hij veel start‑stop en recuperatie gebruikt, terwijl LPG aantrekkelijk is voor wie veel kilometers maakt en lage brandstofkosten wil. De kleine batterij voorkomt elektrisch rijden over lange afstanden, maar de aandrijflijn levert voldoende power voor vlotte inhaalmanoeuvres. Voor normale gezinsritten is de prestatie‑balans praktisch en adequaat.

Hulpjes en infotainment: degelijk en functioneel

De Jogger heeft een basispakket aan rijhulpsystemen en een eenvoudig infotainmentsysteem dat vooral op gebruiksgemak is gericht en smartphoneintegratie ondersteunt; moderne, geavanceerde features zijn spaarzaam aanwezig. Verwacht kernelementen zoals noodremassistentie en parkeermogelijkheden, maar geen overdaad aan semi‑autonome luxes. Het scherm en de menu’s zijn functioneel opgezet zodat navigatie en telefoon snel toegankelijk zijn tijdens ritten. Voor kopers die eenvoud en lage kosten waarderen, is dit een logische keuze; tech‑fanaten vinden er waarschijnlijk te weinig franje.

Wie haalt er voordeel uit de Jogger?

De Dacia Jogger is een rationele keuze voor gezinnen en praktische rijders die maximale binnenruimte willen voor minimale investering: vijf tot zeven zitplaatsen, veel bagageruimte en eenvoudige techniek maken hem aantrekkelijk voor school‑ en vakantiegebruik. Met beschikbare Full Hybrid, benzine en ECO‑G LPG opties is er keuze voor zuinig stadsgebruik of goedkoop veel‑kilometers rijden, zonder ingewikkelde afwegingen. Wie premium afwerking, sportieve rijeigenschappen of uitgebreide infotainment wil, kijkt beter hogerop in het segment. Kort gezegd: de Jogger is een slimme mpv voor wie functionaliteit en lage operationele kosten zwaarder wegen dan luxe.

Kosten en Verbruik

Prijs
18400 - 27800 €
Verbruik L/100km
4.7 - 7.8 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
CO2
105 - 137 g/km
Tankinhoud
40 - 50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
MPV
Stoelen
5 - 7
Deuren
5
Leeggewicht
1251 - 1460 kg
Bagageruimte
160 - 607 L
Lengte
4547 mm
Breedte
1784 mm
Hoogte
1674 mm
Maximale Bagageruimte
1807 - 1819 L
Laadvermogen
393 - 582 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride, LPG, Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
91 - 140 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 13.2 s
Maximale Snelheid
167 - 174 km/h
Koppel
160 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
67 - 103 kW
Motorinhoud
999 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
C, D
Merk
Dacia
Welke aandrijfopties biedt de Dacia Jogger?

De Dacia Jogger wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.