De BMW i7 Sedan overtuigt met 659 pk 624 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 117600 € . Bekijk alle details in één oogopslag.
De BMW i7 draagt het formaat en de allure van een moderne bestuursauto: strak maar opzichtig, met een lengte van 5391 mm en een brede stance die direct aandacht trekt. Grote lichtunits, subtiele details in chroom en een forse grille geven een gevoel van autoriteit zonder kitsch. Op straat straalt hij rust en status uit — precies wat kopers van een topklasse limousine verwachten.
Binnen is de i7 een studie in materiaalkeuze en digitale bediening: zachte bekleding, glasaccenten en een groot gekromd schermpakket creëren een luxe, hightech sfeer. De ergonomie is gericht op comfort; stoelen met ventilatie en massageopties zijn beschikbaar en alle bediening voelt premium afgewerkt aan. Vier tot vijf inzittenden reizen hier met aandacht voor detail en veel technologie binnen handbereik.
Praktisch is de i7 verrassend volwassen: vijf zitplaatsen en een kofferbak van ongeveer 500 liter bieden voldoende ruimte voor reizen en boodschappen. De lange wielbasis vertaalt zich naar royale beenruimte achterin, wat hem geschikt maakt voor zowel chauffeur als bestuurder. Wel moet rekening gehouden worden met een hoog leeggewicht (ruim boven de 2.5 ton), wat invloed kan hebben op wendbaarheid en verbruik in dagelijkse ritten.
De i7 is leverbaar in uitvoeringen die van soepel cruisen tot serieus sportief gaan; de basisvariant levert 455 pk en sprint in circa 5,5 s naar 100 km/h, de xDrive60 biedt 544 pk en circa 4,7 s, en de M70 duwt met 659 pk in ongeveer 3,7 s. Achter- of vierwielaandrijving en een adaptief onderstel zorgen voor veel grip en comfort, maar het zwaartepunt van de zware accu maakt scherp bochtenwerk minder speels dan bij een compacte BMW. In de dagelijkse praktijk voelt de i7 vooral gedempt en krachtig: vlotte acceleraties en veel reserves voor inhalen zonder schreeuwerige sportigheid.
De i7 is gebouwd rond een batterij van ongeveer 101,7 kWh en officiële WLTP-cijfers variëren: rond de 610–624 km voor de meer efficiënte uitvoeringen en circa 559 km voor de meest krachtige M70, met gemiddeld verbruik tussen 18,5 en 20,8 kWh/100 km. In de dagelijkse praktijk zal dat actieradiusplaatje lager uitvallen bij hoge snelheden, koude omstandigheden of sportief gebruik, maar voor lange snelwegreizen blijft de i7 een van de zuinigere luxelimousines dankzij grote batterijcapaciteit. Voor wie vaak lange afstanden rijdt biedt de i7 een geruststellende combinatie van bereik en laadvriendelijkheid.
BMW levert de i7 met een van de meest uitgebreide assistentiepakketten van het merk: adaptieve cruise, automatische rijstrookondersteuning en geavanceerde parkeersystemen zijn aanwezig of optioneel, waardoor lange ritten minder vermoeiend worden. Het centrale scherm en digitale cockpit zijn overzichtelijk en snel, met connectiviteit en updates die het systeem actueel houden. De mix van spraakbediening, touchscreen en fysieke knoppen maakt het gebruik in de praktijk ontspannen en intuïtief.
De i7 richt zich op kopers die luxe, stilte en techniek willen combineren met elektrische aandrijving: bestuurders die dagelijks lange afstanden maken of achterin vervoerd willen worden in comfort en stijl. De verschillende uitvoeringen bieden keuzes van comfortabele cruiser (eDrive50) tot prestatieve luxe (M70), waardoor er voor diverse smaken een passend model is. Wie primair op zoek is naar een sportieve, compacte rijervaring vindt elders meer rijplezier, maar voor premium elektrisch reizen blijft de i7 een overtuigende keuze.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
117600 - 186200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
559 - 624 km
|
|
Batterijcapaciteit
101.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2595 - 2770 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
5391 mm
|
|
Breedte
1950 mm
|
|
Hoogte
1544 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 535 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
455 - 659 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 5.5 s
|
|
Maximale Snelheid
205 - 250 km/h
|
|
Koppel
650 - 1100 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
335 - 485 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España