BMW 4 Series Coupe Coupé - vanaf 54200 €

De BMW 4 Series Coupe Coupé overtuigt met 530 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 54200 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 54.200
4 Series Coupe

BMW 4 Series Coupe

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 184 - 530 pk
  • Verbruik L/100km : 4.8 - 10 L

Staat er strak bij: exterieur en attitude

De BMW 4 Serie Coupé valt op door een gespierde, lage houding en een scherpe coupélijn die van de lange motorkap doorloopt naar de korte kofferbak; de afmetingen zitten rond de 4,77 meter lang en een brede stance die op de weg aanwezig is zonder schreeuwerig te worden. Designaccenten zoals diepe luchtinlaten, een emotioneel gevormde zijkant en optionele M‑styling geven een sportieve uitstraling die beter past bij een rijder dan bij een puur praktisch aankoopmotief. De coupéproporties maken 'm onderscheidend tegenover SUV's en sedans, maar kosten tegelijk wat zichtbaarheid en instapgemak. Voor wie op straat wil opvallen is de 4 Coupé een overtuigende keuze; voor wie dagelijks veel praktisch gemak zoekt kan het uiterlijk juist net iets te compromisgericht zijn.

Binnenwereld: materiaalkeuze en gebruiksgemak

Het interieur combineert moderne digitale displays met hoogwaardige afwerking en een duidelijk op de bestuurder gerichte cockpit, waarbij zachte materialen en nette pasvorm het premiumgevoel versterken. Het grote curved display en het multifunctionele stuur geven een moderne, op technologie gefocuste indruk, terwijl fysieke knoppen voor klimaat en rijfuncties praktische terugkerende eenvoud bieden. Stoelen bieden stevige zijdelingse steun en langeafstandscomfort, met opties voor sportstoelen en warme-weer pakketten. De ergonomie is typisch BMW: alles voelt doordacht en direct bedienbaar, zonder onnodige poespas.

Dagelijks leven: passen en laden

Praktisch gezien is de 4 Coupé een echte tweedegraads gezinsauto: er zijn officieel vier zitplaatsen, maar achterin is de hoofd- en knieruimte beperkt door de lage daklijn, waardoor volwassen passagiers op langere ritten krap kunnen zitten. De kofferbak biedt een bruikbare 440 liter, voldoende voor twee weekendtassen of de boodschappen van een week, en de laadvloer is diep genoeg om spullen veilig neer te leggen. De brede instap en lage zitpositie voelen sportief aan maar maken dagelijks in- en uitstappen iets minder makkelijk, zeker voor langere passagiers of ouderen. Voor wie regelmatig bagage en vier volwassen passagiers tegelijk meeneemt bestaat er betere alternatieven, maar voor koppels en liefhebbers van stijl is de balans vaak acceptabel.

Op de weg: rijgedrag en dynamiek

Rijden met de 4 Serie toont klassieke BMW-kenmerken: een uitgebalanceerd chassis, communicatieve besturing en een rijgevoel dat vertrouwen geeft in bochten, met keuze tussen comfortabel filterende afstellingen en strakker sportonderstel. De aandrijflijn varieert sterk qua karakter — van zuinige diesels tot brullende M-varianten — waardoor de acceleratie tussen ongeveer 7,5 seconden voor instapversies en rond de 3,5–4,5 seconden voor M‑modellen kan liggen; dat verschil vertaalt zich direct in dagelijkse vlotheid en rijplezier. Achterwielaandrijving is standaard voor de meeste versies, met vierwielaandrijving als optie voor voorspelbaarheid bij nat weer en meer grip tijdens hard optrekken. Voor wie op kronkelige wegen rijdt voelt de coupé vaak scherper en directer aan dan een sedan, met een sportieve weighting die zekerheid en plezier combineert.

Brandstof, verbruik en realistische actieradius

Verbruikscijfers variëren flink afhankelijk van motor en rijstijl, van ongeveer 4,8 l/100 km voor de zuinigste diesel MHEV tot ruim 10 l/100 km bij de heetste M‑versies; in de dagelijkse praktijk valt te rekenen op ongeveer 5–9 l/100 km afhankelijk van rijprofiel. Met een brandstoftank van rond de 59 liter komt dat neer op een theoretische actieradius van grofweg 600 tot meer dan 1.100 kilometer, waarbij zuinige diesels vooral interessant zijn voor veel kilometers op de snelweg. Mild hybrid-techniek (MHEV) helpt vooral bij stads- en overgangsverbruik door motorstop/start en soepele herstarten, maar levert geen elektrische range op. Kopers die veel lange ritten maken profiteren het meest van de dieselvarianten, terwijl prestatiezoekers het hogere verbruik van benzinemotoren accepteren voor directe power.

Assistentie en schermen: hulp zonder gedoe

De 4 Serie is uitgerust met moderne rijhulpsystemen en een royaal infotainmentpakket dat functies als adaptieve cruise control, rijstrookassistentie en parkeersensoren combineert met een duidelijk beeldscherm en stembediening. Het iDrive-systeem biedt vlotte bediening, smartphone-integratie en regelmatige updates, waardoor navigatie en connectiviteit dagelijks prettig blijven werken. Semi-automatische assisteren werken goed op snelwegen, maar blijven ondersteunend en vereisen aandacht van de bestuurder; parkeren kan deels geautomatiseerd worden met beschikbare opties. Wie veel technologie wil heeft ruime keuzemogelijkheden, maar het systeem blijft overzichtelijk zodat functionaliteit domineert boven overbodige tierlantijnen.

Wie moet hier in de rij staan?

De BMW 4 Serie Coupé richt zich op kopers die stijl en rijgevoel hoger waarderen dan maximale praktische bruikbaarheid, idealiter koppels of individuen die regelmatig langere afstanden rijden en oog hebben voor rijeigenschappen. Voor veel kilometers op de snelweg en zuinigheid zijn diesel MHEV-varianten aantrekkelijk, terwijl wie vermogen en beleving wil kiest voor benzine‑of M‑uitvoeringen met snellere 0–100 km/h‑tijden. Wie een sportieve, onderscheidende auto zoekt zonder inruil te doen op kwaliteit en technologie, maar geen viervolwassen-gezinsauto nodig heeft, vindt in de 4 Coupé een overtuigend pakket. Voor gezinnen met vaak passagiers achterin of maximale praktische eisen zijn alternatieven met meer ruimte verstandiger.

Populairste autovergelijkingen

BMW 2 Series
BMW 4 Series Coupe
VS
In deze vergelijking tussen de BMW 2er Reihe en de BMW 4er Coupé valt op dat beide modellen uitblinken in rijdynamiek en sportieve prestaties. De BMW 2er Reihe biedt iets meer wendbaarheid, ideaal voor stedelijk verkeer, terwijl de 4er Coupé zich onderscheidt door zijn elegante ontwerp en …
Alfa Romeo Giulia
BMW 4 Series Coupe
VS
Twijfel je tussen Alfa Romeo Giulia en BMW 4 Series Coupe? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
P90405276_highRes_bmw-m440i-xdrive-arc
P90405284_highRes_bmw-m440i-xdrive-arc
P90405300_highRes_bmw-m440i-xdrive-arc
P90405345_highRes_bmw-m440i-xdrive-arc
P90405350_highRes_bmw-m440i-xdrive-arc

Beoordelingen

Kosten en Verbruik
Prijs
54200 - 110000 €
Verbruik L/100km
4.8 - 10 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 226 g/km
Tankinhoud
59 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
2
Leeggewicht
1600 - 1895 kg
Bagageruimte
440 L
Lengte
4768 - 4770 mm
Breedte
1852 - 1887 mm
Hoogte
1383 - 1393 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
355 - 415 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
184 - 530 pk
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 7.5 s
Maximale Snelheid
238 - 250 km/h
Koppel
300 - 700 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
135 - 390 kW
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G
Merk
BMW

Populairste autovergelijkingen

Audi Q4 e-tron
BMW 4 Series Coupe
VS
Audi Q4 e-tron tegenover BMW 4 Series Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
BMW 4 Series Coupe
Mercedes C Class Sedan
VS
BMW 4 Series Coupe tegenover Mercedes C Class Sedan: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
BMW 4 Series Coupe
VW Golf
VS
BMW 4 Series Coupe en VW Golf in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
BMW 4 Series Coupe
BMW Z4
VS
BMW 4 Series Coupe en BMW Z4 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Audi A3 Sportback
BMW 4 Series Coupe
VS
Audi A3 Sportback tegenover BMW 4 Series Coupe: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
BMW 3 Series Saloon
BMW 4 Series Coupe
VS
Twijfel je tussen BMW 3 Series Saloon en BMW 4 Series Coupe? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BMW 4 Series Coupe
Honda HR-V
VS
BMW 4 Series Coupe en Honda HR-V in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
BMW 4 Series Coupe
Lexus RC
VS
BMW 4 Series Coupe tegenover Lexus RC: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW 4 Series Coupe?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.