Twee auto’s, één duel: VW T-Roc neemt het op tegen Lynk & Co 01.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte SUV's zijn de VW T-Roc en de Lynk & Co 01 twee opvallende spelers. Beide modellen bieden unieke eigenschappen en technologieën die ze aantrekkelijk maken voor een breed scala aan automobilisten. In dit artikel vergelijken we deze twee auto's op basis van hun technische eigenschappen en innovatieve kenmerken.
De VW T-Roc is beschikbaar met zowel benzine- als dieselmotoren en heeft een vermogen variërend van 115 tot 300 pk. De auto biedt de keuze tussen een handgeschakelde of een automatische transmissie, met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving beschikbaar.
De Lynk & Co 01 daarentegen is een plug-in hybride met een gecombineerd vermogen van 261 tot 276 pk. Met een geoptimaliseerde automatische transmissie en alleen voorwielaandrijving biedt deze SUV een elektrische actieradius van 75 km, wat bijdraagt aan zijn efficiëntie.
De VW T-Roc heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 4.7 tot 8.5 liter per 100 km, afhankelijk van de motorisering. De CO2-uitstoot ligt tussen de 125 en 194 g/km, met een efficiëntieklasse variërend van D tot G.
Aan de andere kant heeft de Lynk & Co 01 een aanzienlijk lager brandstofverbruik van slechts 0.9 tot 1 liter per 100 km dankzij zijn plug-in hybride technologie. De CO2-uitstoot is veel lager, met slechts 20 tot 24 g/km, gerangschikt in efficiëntieklasse B.
De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u varieert bij de T-Roc van 4.9 tot 12.3 seconden, afhankelijk van de motor. De topsnelheid varieert van 187 tot 250 km/u, waardoor de auto veelzijdig is voor zowel stadsverkeer als snelwegritten.
De Lynk & Co 01 accelereert van 0 naar 100 km/u in 7.7 tot 8 seconden, met een topsnelheid van 200 tot 210 km/u, wat voldoende is voor de meeste rijomstandigheden.
De VW T-Roc staat bekend om zijn rijassistentiesystemen, die ontworpen zijn om het gemak en de veiligheid tijdens het rijden te verhogen. Denk hierbij aan adaptieve cruise control en lane assist.
De Lynk & Co 01 gaat een stap verder met zijn innovatieve abonnementsmodel, waarmee klanten hun voertuig op flexibele basis kunnen delen. Dit model is gunstig voor wie op zoek is naar een meer duurzame en gedeelde mobiliteitservaring.
Zowel de VW T-Roc als de Lynk & Co 01 bieden aantrekkelijke pakketten voor verschillende soorten bestuurders. Waar de T-Roc veelzijdigheid en rijplezier biedt met zijn verschillende motorkeuzes, levert de Lynk & Co 01 een uitstekende keuze voor wie energie-efficiëntie en modern deelgebruik wil omarmen. Uw keuze hangt uiteindelijk af van uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW T-Roc heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 31600 €, terwijl de Lynk & Co 01 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 12112 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Lynk & Co 01 verbruikt 0.90 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 01 een beslissend voordeel – 276 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 126 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lynk & Co 01 een beetje sneller – hij doet er 7.70 s over, tegenover 8.90 s voor de VW T-Roc. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Lynk & Co 01 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 12 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lynk & Co 01 trekt overtuigend sterker met 535 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 285 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW T-Roc duidelijk zichtbaar lichter – 1465 kg tegenover 1935 kg. Het verschil is ongeveer 470 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW T-Roc licht meer ruimte – 475 L tegenover 466 L. Dat is ongeveer 9 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW T-Roc in geringe mate beter – tot 1350 L, zo’n 137 L meer dan de Lynk & Co 01.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc in geringe mate – 515 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 100 kg.
Over het geheel genomen toont de Lynk & Co 01 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.
details
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31600 - 45700 €
|
Prijs
43700 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
2 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
Leeggewicht
1935 kg
|
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
4271 - 4373 mm
|
Lengte
4545 mm
|
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1527 - 1573 mm
|
Hoogte
1694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
Maximale Bagageruimte
1213 L
|
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Laadvermogen
415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 150 PK
|
Vermogen PK
276 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
187 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
Koppel
535 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
206 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
VW
|
Merk
Lynk & Co
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España