Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Subaru BRZ heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 47100 €, terwijl de Honda Prelude start bij 50400 €. Dat is een verschil van ongeveer 3273 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Honda Prelude verbruikt 5.20 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Subaru BRZ (8.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Subaru BRZ een duidelijk zichtbaar voordeel – 235 PK tegenover 184 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 51 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Subaru BRZ duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 6.30 s over, tegenover 8.20 s voor de Honda Prelude. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Subaru BRZ een beetje voor – hij haalt 226 km/h, terwijl de Honda Prelude stopt bij 188 km/h. Het verschil is ongeveer 38 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Honda Prelude trekt duidelijk zichtbaar sterker met 315 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Qua bagageruimte biedt de Honda Prelude iets meer ruimte – 264 L tegenover 237 L. Dat is ongeveer 27 L verschil.
De Honda Prelude blijkt ligt iets voor en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Honda Prelude de meer complete allrounder.
De Subaru BRZ is een puristische coupé die met directe besturing en een speels karakter elke kronkelweg verandert in een klein feestje. Hij zet rijplezier en betrokkenheid boven praktische franjes, perfect voor de bestuurder die gevoel boven gewicht aan de voorwielen waardeert.
detailsDe Honda Prelude keert terug met die typische Japanse coupé-charme: strak gelijnde koets, lichtvoetig stuurgevoel en een tikje oldschool flair zonder oud aan te voelen. Hij is de verleidelijke keuze voor wie elke rit wil kruiden met sportieve finesse maar nog steeds ruimte wil laten voor dagelijkse rust, alsof je favoriete bochtenweg en je woon-werkrit eindelijk hebben samengewerkt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47100 - 50100 €
|
Prijs
50400 €
|
|
Verbruik L/100km
8.80 L
|
Verbruik L/100km
5.20 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1275 - 1296 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
237 L
|
Bagageruimte
264 L
|
|
Lengte
4265 mm
|
Lengte
4525 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1880 mm
|
|
Hoogte
1310 mm
|
Hoogte
1349 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
760 L
|
|
Laadvermogen
395 - 404 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
235 PK
|
Vermogen PK
184 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 6.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.20 s
|
|
Maximale Snelheid
216 - 226 km/h
|
Maximale Snelheid
188 km/h
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
172 kW
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
2387 cm3
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Subaru
|
Merk
Honda
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.