Vergelijk prestaties (202 pk vs 880 pk), bagageruimte en prijs (34.100 € vs 413.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – SsangYong Musso of Ferrari 296 Coupe.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SsangYong Musso is veel goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Ferrari 296 Coupe start bij 413.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 379.788 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SsangYong Musso verbruikt 8,4 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Ferrari 296 Coupe (8,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Coupe veel meer vermogen – 880 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 678 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 296 Coupe levert ruim meer koppel – 755 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 355 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: SsangYong Musso biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 296 Coupe duidelijk lichter – 1.670 kg tegenover 2.045 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Musso significant meer laadvermogen – 1.010 kg tegenover 225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 785 kg.
SsangYong Musso wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsDe Ferrari 296 GTB is een compact, opwindend sportmodel dat met karakteristieke klanken en flamboyante looks meteen alle aandacht trekt. Het combineert scherp rijgedrag met verrassende bruikbaarheid, waardoor het een van die zeldzame Ferrari's is die zowel dagelijks plezier als weekendpret biedt — als je portemonnee het toestaat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
Prijs
413.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
15 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankinhoud
75 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.958 mm
|
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Laadvermogen
225 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
202 pk
|
Vermogen pk
880 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 Nm
|
Koppel
755 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
149 kW
|
Vermogen kW
648 kW
|
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
SsangYong
|
Merk
Ferrari
|