VS

Renault Trafic Bus vs SEAT Leon SP Sportstourer vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (41.000 € vs 31.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of SEAT Leon SP Sportstourer.

Renault Trafic Bus vs SEAT Leon SP Sportstourer: de belangrijkste verschillen

Renault Trafic Bus

details

SEAT Leon SP Sportstourer

  • duidelijk goedkoper
  • zichtbaar meer vermogen
  • significant zuiniger
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Trafic Bus

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

SEAT Leon SP Sportstourer is duidelijk goedkoper – begint al bij 31.100 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.902 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: SEAT Leon SP Sportstourer verbruikt 1,3 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,5 L/100km.

Leon SP Sportstourer

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft SEAT Leon SP Sportstourer zichtbaar meer vermogen272 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is SEAT Leon SP Sportstourer zichtbaar sneller7,9 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert marginaal meer koppel – 380 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is SEAT Leon SP Sportstourer aanzienlijk lichter – 1.384 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 647 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus ruim meer laadvermogen – 982 kg tegenover 569 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 413 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

SEAT Leon SP Sportstourer domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 31.100
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 272 pk
  • Verbruik L/100km : 1,3 - 5,6 L/100km
  • Elektrische actieradius : 131 km
Renault Trafic Bus
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Trafic Bus

De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.

details

SEAT Leon SP Sportstourer

De SEAT Leon ST combineert het scherpe design van de hatchback met verrassend veel bagageruimte, waardoor hij ideaal is voor gezinnen die niet willen inleveren op stijl. Hij rijdt vlot en betrokken, voelt volwassen aan en laat zien dat praktische auto’s ook karakter kunnen hebben.

details
Renault Trafic Bus
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten en Verbruik

Prijs
41.000 - 64.600 €
Prijs
31.100 - 45.500 €
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbruik L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
131 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
8 - 9
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
Leeggewicht
1.384 - 1.708 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
470 - 620 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.956 mm
Breedte
1.799 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
718 - 982 kg
Laadvermogen
422 - 569 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 170 pk
Vermogen pk
115 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 10,8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
300 - 380 Nm
Koppel
220 - 360 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
81 - 125 kW
Vermogen kW
85 - 200 kW
Motorinhoud
1.997 cm3
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
D, B
Merk
Renault
Merk
SEAT
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.