Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Porsche Cayenne vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (1.156 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (107.000 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Porsche Cayenne of Maxus eTERRON 9.
Porsche Cayenne vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Cayenne
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus eTERRON 9 is veel goedkoper – begint al bij 76.200 € , terwijl Porsche Cayenne start bij 107.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.751 €.
Bij het stroomverbruik heeft Porsche Cayenne het voordeel: met 18,9 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Cayenne zichtbaar meer bereik: tot 668 km, ongeveer 238 km meer dan Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Cayenne ruim meer vermogen – 1.156 pk tegenover 442 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 714 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Cayenne significant sneller – 2,5 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Cayenne levert significant meer koppel – 1.500 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 800 Nm.
Cayenne
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Porsche Cayenne zichtbaar lichter – 2.130 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 795 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Porsche Cayenne enigszins meer laadvermogen – 705 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Porsche Cayenne is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 107.000
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Porsche Cayenne
De Porsche Cayenne brengt sportwagen-DNA naar het hogere wagenwerk, waardoor je zowel comfortabel kunt cruisen als plezier hebt op de bochtige wegen. Met zijn volwassen uitstraling en weelderige interieur is hij een glimlach voor de bestuurder en een statement op de oprit — een echte Porsche in een ruimer jasje.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Porsche Cayenne
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
107.000 - 171.300 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 11 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
74 - 668 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 249 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.130 - 2.725 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
434 - 781 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.980 - 1.983 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 705 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
353 - 1.156 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 1.500 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
260 - 850 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
2.995 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Porsche
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.