Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs VW Transporter Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 49.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of VW Transporter Bus.
Peugeot 508 vs VW Transporter Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW Transporter Bus is nauwelijks goedkoper – begint al bij 49.200 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.669 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Transporter Bus verbruikt 0,8 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Peugeot 508 (1,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW Transporter Bus ruim meer bereik: tot 324 km, ongeveer 269 km meer dan Peugeot 508.
Transporter Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 zichtbaar meer vermogen – 360 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 74 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 veel sneller – 5,2 s tegenover 7,4 s voor VW Transporter Bus. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl VW Transporter Bus stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert merkbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 105 Nm.
508
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: VW Transporter Bus biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 508 een beetje lichter – 1.811 kg tegenover 1.998 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 187 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Transporter Bus merkbaar meer ruimte – 763 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 276 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW Transporter Bus aanzienlijk meer ruimte – tot 4.005 L, ongeveer 2.468 L meer dan Peugeot 508.
Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Bus ruim meer laadvermogen – 1.143 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 674 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW Transporter Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 49.200
VW Transporter Bus
Peugeot 508
VW Transporter Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
VW Transporter Bus
De VW Transporter is de onverslijtbare alleskunner voor wie werk en vrije tijd wil combineren: robuust gebouwd, ruim van binnen en met slimme oplossingen die je iedere klusstress uit handen nemen. Hij rijdt verrassend prettig voor zo’n bus, voelt degelijk aan en laat zich makkelijk aanpassen — een nuchtere keuze voor ondernemers en camperbouwers die geen fratsen willen.
details
Peugeot 508
VW Transporter Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
Prijs
49.200 - 100.900 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische actieradius
87 - 324 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 - 229 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
45 - 60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 8
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
1.998 - 2.620 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
0 - 763 L
|
|
Lengte
4.750 mm
|
Lengte
4.973 - 5.450 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.941 - 2.032 mm
|
|
Hoogte
1.403 mm
|
Hoogte
1.907 - 1.997 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
Maximale Bagageruimte
3.672 - 4.005 L
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
330 - 1.143 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
110 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
112 - 200 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
310 - 415 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
81 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, B, A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.