Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 508 vs Skoda Superb Combi vergelijking
Vergelijk prestaties (360 pk vs 265 pk), bagageruimte en prijs (52.900 € vs 42.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 508 of Skoda Superb Combi.
Peugeot 508 vs Skoda Superb Combi: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
508
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Skoda Superb Combi is merkbaar goedkoper – begint al bij 42.800 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.066 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Skoda Superb Combi verbruikt 1,2 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Peugeot 508 (1,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Superb Combi veel meer bereik: tot 137 km, ongeveer 82 km meer dan Peugeot 508.
Superb Combi
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 opvallend meer vermogen – 360 pk tegenover 265 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 95 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 minimaal sneller – 5,2 s tegenover 5,7 s voor Skoda Superb Combi. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 508 minimaal duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Skoda Superb Combi stopt bij 232 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 18 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert opvallend meer koppel – 520 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
508
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Skoda Superb Combi lichtjes lichter – 1.575 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 236 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Superb Combi duidelijk meer ruimte – 690 L tegenover 487 L. Dat is een verschil van ongeveer 203 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Skoda Superb Combi iets meer ruimte – tot 1.920 L, ongeveer 383 L meer dan Peugeot 508.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Superb Combi een beetje meer laadvermogen – 584 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Superb Combi domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.800
Skoda Superb Combi
Peugeot 508
Skoda Superb Combi
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
Skoda Superb Combi
De Skoda Superb Combi is de praktische alleskunner voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas. Met slimme details, comfortabele rijeigenschappen en een kofferbak die nooit klaagt, is hij perfect voor gezinnen en mensen die altijd iets meer meenemen dan alleen boodschappen.
details
Peugeot 508
Skoda Superb Combi
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
Prijs
42.800 - 62.000 €
|
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,2 - 7,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
Elektrische actieradius
128 - 137 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
28 - 178 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
66 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leeggewicht
1.575 - 1.853 kg
|
|
Bagageruimte
487 L
|
Bagageruimte
510 - 690 L
|
|
Lengte
4.750 mm
|
Lengte
4.902 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.849 mm
|
|
Hoogte
1.403 mm
|
Hoogte
1.482 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
Maximale Bagageruimte
1.920 L
|
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Laadvermogen
497 - 584 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
Vermogen pk
150 - 265 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 9,3 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
232 km/u
|
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
Vermogen kW
110 - 195 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, G, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.