Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Leaf heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 36500 €, terwijl de Volvo XC40 start bij 44400 €. Dat is een verschil van ongeveer 7858 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Leaf een bijna onmerkbaar voordeel – 217 PK tegenover 197 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 20 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Leaf iets sneller – hij doet er 6.90 s over, tegenover 7.60 s voor de Volvo XC40. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Volvo XC40 een beetje voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Leaf trekt iets sterker met 340 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Leaf bijna onmerkbaar lichter – 1580 kg tegenover 1688 kg. Het verschil is ongeveer 108 kg.
Qua bagageruimte biedt de Volvo XC40 iets meer ruimte – 452 L tegenover 394 L. Dat is ongeveer 58 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Volvo XC40 beslissend beter – tot 1328 L, zo’n 538 L meer dan de Nissan Leaf.
Wat laadvermogen betreft wint de Volvo XC40 duidelijk zichtbaar – 532 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Over het geheel genomen toont de Nissan Leaf zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Volvo XC40 combineert Scandinavische eenvoud met slimme details, waardoor het interieur zowel praktisch als stijlvol aanvoelt. Voor kopers die veiligheid, comfort en ingetogen luxe zoeken zonder poespas is het een overtuigende en sympathieke keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Prijs
44400 - 56800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6.50 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Leeggewicht
1688 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Bagageruimte
452 L
|
|
Lengte
4490 mm
|
Lengte
4425 mm
|
|
Breedte
1788 mm
|
Breedte
1863 mm
|
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Hoogte
1652 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
Maximale Bagageruimte
1328 L
|
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Laadvermogen
532 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Vermogen PK
163 - 197 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Koppel
265 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Vermogen kW
120 - 145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1969 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2019
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Volvo
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.