Vergelijk prestaties (217 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 37.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Toyota Corolla Cross.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Nissan Leaf is minimaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Toyota Corolla Cross start bij 37.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.057 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Leaf lichtjes meer vermogen – 217 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 37 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 7,6 s van 0 tot 100 km/u.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Corolla Cross zichtbaar lichter – 1.380 kg tegenover 1.864 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 484 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Corolla Cross minimaal meer ruimte – 473 L tegenover 437 L. Dat is een verschil van ongeveer 36 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Corolla Cross duidelijk meer laadvermogen – 560 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 116 kg.
Nissan Leaf is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Toyota Corolla Cross is een praktische en comfortabele SUV die zich onderscheidt door zijn betrouwbare karakter en overzichtelijke rijervaring. Met een ruim interieur en een vlotte mix van zuinigheid en gebruiksgemak past de Corolla Cross goed bij gezinnen en forenzen die op zoek zijn naar een onopvallend maar capabel dagelijks vervoermiddel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 48.800 €
|
Prijs
37.600 - 49.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
436 - 624 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 120 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.864 - 1.956 kg
|
Leeggewicht
1.380 - 1.500 kg
|
|
Bagageruimte
437 L
|
Bagageruimte
380 - 473 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 mm
|
Breedte
1.825 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
441 - 444 kg
|
Laadvermogen
515 - 560 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
176 - 217 pk
|
Vermogen pk
140 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 10 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
345 - 355 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
103 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Toyota
|