Vergelijk prestaties (217 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Renault Trafic Bus.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Leaf is iets goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 41.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.452 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Leaf zichtbaar meer vermogen – 217 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 47 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Nissan Leaf opvallend sneller – 7,6 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert minimaal meer koppel – 380 Nm tegenover 355 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Nissan Leaf minimaal lichter – 1.864 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 167 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 982 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 538 kg.
Nissan Leaf laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
detailsDe Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 48.800 €
|
Prijs
41.000 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
436 - 624 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.864 - 1.956 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
437 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
441 - 444 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
176 - 217 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
345 - 355 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Renault
|