Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan Leaf vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (217 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Leaf of Maxus eTERRON 9.
Nissan Leaf vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Leaf
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Nissan Leaf is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 39.663 €.
Bij het stroomverbruik heeft Nissan Leaf het voordeel: met 13,7 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Nissan Leaf opvallend meer bereik: tot 624 km, ongeveer 194 km meer dan Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 aanzienlijk meer vermogen – 442 pk tegenover 217 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 225 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 zichtbaar sneller – 5,8 s tegenover 7,6 s voor Nissan Leaf. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 355 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 345 Nm.
Leaf
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Nissan Leaf veel lichter – 1.864 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.061 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 merkbaar meer laadvermogen – 575 kg tegenover 444 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 131 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Nissan Leaf overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
Nissan Leaf
Nissan Leaf
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Nissan Leaf
De Nissan Leaf voelt als een slimme, nuchtere keuze: een elektrische auto die dagelijks rijden makkelijk en betaalbaar maakt zonder poespas. Met een comfortabel interieur en betrouwbaar rijgedrag is het een ideale optie voor wie zuinigheid boven showstuk verkiest — kortom, elektrisch rijden zonder drama.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Nissan Leaf
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 48.800 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
436 - 624 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.864 - 1.956 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.810 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
441 - 444 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
176 - 217 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
345 - 355 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 - 160 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.