VS

Nissan Leaf VS Estrima Birò – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Nissan Leaf of de Estrima Birò? We vergelijken prestaties (217 PK vs 8 PK), bagageruimte (394 L vs 308 L), verbruik (16.70 kWh vs ) en natuurlijk de prijs (36500 € vs 15200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Nissan Leaf (Hatchback) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Estrima Birò (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Nissan Leaf 394 L, terwijl de Estrima Birò 308 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 217 PK van de Nissan Leaf of de 8 PK van de Estrima Birò.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 16.70 kWh vs . De prijs begint bij 36500 € voor de Nissan Leaf en 15200 € voor de Estrima Birò.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Nissan Leaf

De Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.

details

Estrima Birò

De Birò is een innovatieve elektrische stadsauto die perfect inspeelt op de behoeften van de moderne stedelijke omgeving. Met zijn compacte afmetingen en wendbaarheid is het voertuig ideaal voor het navigeren door drukke straten en het vinden van parkeerplaatsen. Bovendien biedt de Birò een duurzame rit, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor milieubewuste automobilisten.

details
Nissan Leaf
Estrima Birò
Leaf

Kosten en Verbruik

Prijs
36500 - 44100 €
Prijs
15200 - 20800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
5
Deuren
2
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
Leeggewicht
424 - 431 kg
Bagageruimte
385 - 394 L
Bagageruimte
122 - 308 L
Lengte
4490 mm
Lengte
1794 - 1835 mm
Breedte
1788 mm
Breedte
1107 mm
Hoogte
1540 - 1545 mm
Hoogte
1566 mm
Laadvermogen
384 - 415 kg
Laadvermogen
219 - 226 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
-
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen PK
150 - 217 PK
Vermogen PK
8 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
Maximale Snelheid
60 km/h
Koppel
320 - 340 Nm
Koppel
381 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 160 kW
Vermogen kW
6 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2019
Bouwjaar
2022
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Nissan
Merk
Estrima

Nissan Leaf

De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.

Technische Specificaties

De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.

Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.

Innovatieve Technologieën

Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.

Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.

Ontwerp en Comfort

De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.

In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.

Duurzaamheidsaanpak

Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.

De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.

Conclusie

De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.

Estrima Birò

De Birò is een unieke principe in de wereld van auto's: het combineert de voordelen van een auto met de behendigheid en compactheid van een scooter. Dit elektrische voertuig is ontworpen voor stadsgebruik en is ideaal voor het navigeren door smalle straten en drukke gebieden. Laten we dieper ingaan op de techniek en innovaties achter dit opmerkelijke voertuig.

Technische Specificaties van de Birò

De Estrima Birò is uitgerust met een efficiënte elektrische motor die 8 pk levert, wat niet alleen zorgt voor een vlotte rijervaring, maar ook milieuvriendelijk is. De maximale snelheid van de Birò bedraagt 60 km/h en met een koppel van 381 Nm biedt de Birò een vlotte acceleratie. De Berijder kan kiezen uit verschillende versies, waaronder de Birò Big en Birò Small, afhankelijk van persoonlijke voorkeur en gebruik.

De aandrijving van de Birò is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een betere grip en stabiliteit. Dit is zeker voordelig bij het rijden in stedelijke omgevingen, waar onverwachte obstakels kunnen optreden. De automatische transmissie met een reductieversnelling zorgt ervoor dat rijervaring soepel en eenvoudig is, zonder dat de bestuurder zich zorgen hoeft te maken over schakelen.

Innovatieve Ontwerpen

Een van de meest opvallende kenmerken van de Birò is het ontwerp. Met een compacte afmeting van gemiddeld 1835 mm in lengte en 1107 mm in breedte, is het voertuig perfect voor het parkeren in drukke stadscentra. De hoogte van 1566 mm biedt voldoende hoofdruimte voor de bestuurder en passagier, terwijl de twee deuren de toegang vergemakkelijken.

Bovendien beschikt de Birò over een bagageruimte van 308 liter in de grotere modellen, en zelfs 122 liter in de kleinere versies. Dit biedt genoeg ruimte voor dagelijkse boodschappen of kleine bagage, wat de Birò niet alleen praktisch maakt, maar ook uiterst functioneel.

Duurzaamheid en Efficiëntie

Met een CO2-uitstoot van 0 g/km behoort de Birò tot de hoogste milieucategorie (A). Dit is een belangrijke functie voor stedelijke bewoners die rekening willen houden met hun ecologische voetafdruk. Het gebruik van elektrische energie maakt de Birò tot een duurzame keuze die geen schadelijke uitstoot produceert.

De laadtijd van de batterijen is ook indrukwekkend, waardoor het voertuig binnen enkele uren weer volledig kan worden opgeladen. Dit betekent dat het gemakkelijk te integreren is in het dagelijks leven van de gebruiker, of het nu gaat om een snelle oplaadbeurt tijdens het werken of een nachtelijk opladen thuis.

Conclusie

De Estrima Birò is meer dan alleen een auto; het is een innovatief vervoermiddel dat perfect inspeelt op de behoeften van moderne stedelijke gebruikers. Met zijn compacte formaat, elektrische efficiëntie en slimme ontwerpelementen is de Birò de ideale keuze voor wie flexibel en duurzaam wil rijden in de stad. Of je nu kiest voor de Birò Big of de Birò Small, je kiest voor een toekomstbestendig vervoermiddel dat zowel stijlvol als praktisch is.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.