Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs Polestar 2 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 476 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 49.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 of Polestar 2.
NIO ET5 vs Polestar 2: de belangrijkste verschillen
ET5
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 is marginaal goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Polestar 2 start bij 49.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.515 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 2 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO ET5, dat 18,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 2 iets meer bereik: tot 659 km, ongeveer 69 km meer dan NIO ET5.
2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 nauwelijks meer vermogen – 490 pk tegenover 476 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 14 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 minimaal sneller – 4 s tegenover 4,2 s voor Polestar 2. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid ligt Polestar 2 minimaal duidelijk voor – hij haalt 205 km/u, terwijl NIO ET5 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 2 levert marginaal meer koppel – 740 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
ET5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Polestar 2 marginaal lichter – 2.015 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt Polestar 2 nauwelijks meer ruimte – 405 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 19 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO ET5 nauwelijks meer ruimte – tot 1.135 L, ongeveer 40 L meer dan Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 iets meer laadvermogen – 475 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 54 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Polestar 2 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 49.800
Polestar 2
NIO ET5
Polestar 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
NIO ET5
Polestar 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
49.800 - 68.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
Elektrische actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
2.015 - 2.188 kg
|
|
Bagageruimte
386 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.606 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
272 - 476 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.