Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Polestar 2 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (490 PK vs 476 PK), bagageruimte en prijs (48300 € vs 49800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Polestar 2.
2
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET5 Wagon heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 48300 €, terwijl de Polestar 2 start bij 49800 €. Dat is een verschil van ongeveer 1515 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 2 het voordeel: met 14.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de NIO ET5 Wagon, die 19.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 2 in geringe mate meer: hij haalt tot 659 km, ongeveer 99 km meer dan de NIO ET5 Wagon.
2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 Wagon een licht voordeel – 490 PK tegenover 476 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 14 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 Wagon bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 4.20 s voor de Polestar 2. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Polestar 2 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 205 km/h, terwijl de NIO ET5 Wagon stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Polestar 2 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 740 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
2
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 2 iets lichter – 2015 kg tegenover 2265 kg. Het verschil is ongeveer 250 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO ET5 Wagon bijna onmerkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 405 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de NIO ET5 Wagon enigszins beter – tot 1300 L, zo’n 205 L meer dan de Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 Wagon licht – 465 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Polestar 2 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 49.800
Polestar 2
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
detailsPolestar 2
5 (1 Beoordelingen)
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
NIO ET5 Wagon
Polestar 2
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
49800 - 68100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische Actieradius
554 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2265 - 2285 kg
|
Leeggewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
4606 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1859 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
1473 - 1479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
1095 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
375 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
490 PK
|
Vermogen PK
272 - 476 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.4 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
205 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
200 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de NIO ET5 Wagon?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.