Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Mazda MX-5 Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 132 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 34.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Mazda MX-5 Roadster.
NIO ET5 Wagon vs Mazda MX-5 Roadster: de belangrijkste verschillen
ET5 Wagon
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-5 Roadster is significant goedkoper – begint al bij 34.400 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.941 €.
MX-5 Roadster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon veel meer vermogen – 490 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 358 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon ruim sneller – 4 s tegenover 8,3 s voor Mazda MX-5 Roadster. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 548 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO ET5 Wagon biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-5 Roadster significant lichter – 1.078 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.187 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon veel meer ruimte – 450 L tegenover 130 L. Dat is een verschil van ongeveer 320 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 Wagon significant meer laadvermogen – 465 kg tegenover 152 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 313 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-5 Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Mazda MX-5 Roadster
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
details
NIO ET5 Wagon
Mazda MX-5 Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
34.400 - 40.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
1.078 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
130 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.735 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
152 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
132 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
152 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
97 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.