Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 280 pk), bagageruimte en prijs (48.300 € vs 33.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO ET5 Wagon of Ford Focus Turnier.
NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier: de belangrijkste verschillen
ET5 Wagon
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Focus Turnier is veel goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.439 €.
Focus Turnier
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon aanzienlijk meer vermogen – 490 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 210 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon significant sneller – 4 s tegenover 5,8 s voor Ford Focus Turnier. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus Turnier lichtjes duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl NIO ET5 Wagon stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier veel lichter – 1.413 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 852 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 185 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Ford Focus Turnier zichtbaar meer ruimte – tot 1.653 L, ongeveer 353 L meer dan NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus Turnier lichtjes meer laadvermogen – 557 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
NIO ET5 Wagon
Ford Focus Turnier
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
|
Lengte
4.790 mm
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
|
Breedte
1.960 mm
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
|
Hoogte
1.499 mm
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.