Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Fiat Grande Panda heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 19600 €, terwijl de NIO ET5 Wagon start bij 48300 €. Dat is een verschil van ongeveer 28651 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Fiat Grande Panda het voordeel: met 16.80 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de NIO ET5 Wagon, die 19.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO ET5 Wagon beslissend meer: hij haalt tot 560 km, ongeveer 240 km meer dan de Fiat Grande Panda.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET5 Wagon een beslissend voordeel – 490 PK tegenover 113 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 377 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET5 Wagon overtuigend sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 10 s voor de Fiat Grande Panda. Dat is ongeveer 6 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO ET5 Wagon in geringe mate voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Fiat Grande Panda stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET5 Wagon trekt duidelijk sterker met 700 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 495 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Fiat Grande Panda overtuigend lichter – 1295 kg tegenover 2265 kg. Het verschil is ongeveer 970 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO ET5 Wagon licht meer ruimte – 450 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 38 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Fiat Grande Panda licht beter – tot 1366 L, zo’n 66 L meer dan de NIO ET5 Wagon.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO ET5 Wagon licht – 465 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO ET5 Wagon zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
detailsDe Fiat Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact van buiten met een verrassend ruim interieur en een ongekunstelde charme die elke boodschap tot een klein avontuur maakt. Wie praktisch, zuinig en met een knipoog wil rijden vindt in de Panda een betrouwbare en betaalbare metgezel.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48300 - 69700 €
|
Prijs
19600 - 28500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.1 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.80 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
435 - 560 km
|
Elektrische Actieradius
320 km
|
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
43.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2265 - 2285 kg
|
Leeggewicht
1295 - 1554 kg
|
|
Bagageruimte
450 L
|
Bagageruimte
361 - 412 L
|
|
Lengte
4790 mm
|
Lengte
3999 mm
|
|
Breedte
1960 mm
|
Breedte
1763 mm
|
|
Hoogte
1499 mm
|
Hoogte
1581 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1300 L
|
Maximale Bagageruimte
1315 - 1366 L
|
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Laadvermogen
353 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
490 PK
|
Vermogen PK
100 - 113 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 11.5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 160 km/h
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
122 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
74 - 83 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Fiat
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.