Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs Polestar 2 vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 476 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 53.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of Polestar 2.
NIO EL7 vs Polestar 2: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
EL7
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 2 is veel goedkoper – begint al bij 53.600 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.567 €.
Bij het stroomverbruik heeft Polestar 2 het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 2 merkbaar meer bereik: tot 659 km, ongeveer 158 km meer dan NIO EL7.
2
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 opvallend meer vermogen – 653 pk tegenover 476 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 177 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 minimaal sneller – 3,9 s tegenover 4,2 s voor Polestar 2. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Qua topsnelheid ligt Polestar 2 minimaal duidelijk voor – hij haalt 205 km/u, terwijl NIO EL7 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert een beetje meer koppel – 850 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
EL7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Polestar 2 een beetje lichter – 2.069 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 352 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 merkbaar meer ruimte – 570 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 duidelijk meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 450 L meer dan Polestar 2.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL7 enigszins meer laadvermogen – 469 kg tegenover 421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL7 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 75.100
NIO EL7
NIO EL7
Polestar 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL7
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details
Polestar 2
De Polestar 2 voelt als een Scandinavische designstudio op wielen: strak, minimalistisch en verrassend premium, waardoor hij opvalt zonder te hoeven schreeuwen. Hij rijdt verfijnd en direct — een volwassen, karaktervolle keuze voor wie stijl en rijplezier belangrijker vindt dan protserige opsmuk.
details
NIO EL7
Polestar 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
53.600 - 68.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
568 - 659 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
2.069 - 2.188 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
405 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
4.606 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
1.095 L
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
412 - 421 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
299 - 476 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
205 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
490 - 740 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
220 - 350 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Polestar
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.