Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda MX-5 Roadster heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 34300 €, terwijl de Honda Prelude start bij 50400 €. Dat is een verschil van ongeveer 16093 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Honda Prelude verbruikt 5.20 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Honda Prelude een duidelijk zichtbaar voordeel – 184 PK tegenover 132 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 52 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Honda Prelude bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 8.20 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda MX-5 Roadster. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda MX-5 Roadster bijna onmerkbaar voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Honda Prelude stopt bij 188 km/h. Het verschil is ongeveer 16 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Honda Prelude trekt overtuigend sterker met 315 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 163 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Honda Prelude biedt overtuigend meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Qua bagageruimte biedt de Honda Prelude significant meer ruimte – 264 L tegenover 130 L. Dat is ongeveer 134 L verschil.
De Honda Prelude blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Honda Prelude de meer complete allrounder.
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
detailsDe Honda Prelude keert terug met die typische Japanse coupé-charme: strak gelijnde koets, lichtvoetig stuurgevoel en een tikje oldschool flair zonder oud aan te voelen. Hij is de verleidelijke keuze voor wie elke rit wil kruiden met sportieve finesse maar nog steeds ruimte wil laten voor dagelijkse rust, alsof je favoriete bochtenweg en je woon-werkrit eindelijk hebben samengewerkt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34300 - 40600 €
|
Prijs
50400 €
|
|
Verbruik L/100km
6.20 L
|
Verbruik L/100km
5.20 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1078 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
130 L
|
Bagageruimte
264 L
|
|
Lengte
3915 mm
|
Lengte
4525 mm
|
|
Breedte
1735 mm
|
Breedte
1880 mm
|
|
Hoogte
1225 mm
|
Hoogte
1349 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
760 L
|
|
Laadvermogen
152 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
132 PK
|
Vermogen PK
184 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.20 s
|
|
Maximale Snelheid
204 km/h
|
Maximale Snelheid
188 km/h
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Honda
|
De Mazda MX-5 Roadster wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.