Vergelijk prestaties (132 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (36600 € vs 78200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-5 Coupe of Morgan Plus Four.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-5 Coupe heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 € , terwijl de Morgan Plus Four start bij 78200 € . Dat is een verschil van ongeveer 41598 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Morgan Plus Four een significant voordeel – 258 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 126 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Morgan Plus Four duidelijk sneller – hij doet er 4.80 s over, tegenover 8.60 s voor de Mazda MX-5 Coupe. Dat is ongeveer 3.80 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Morgan Plus Four trekt duidelijk sterker met 400 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 248 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 2 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Morgan Plus Four enigszins lichter – 1009 kg tegenover 1114 kg. Het verschil is ongeveer 105 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda MX-5 Coupe significant meer ruimte – 127 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 127 L verschil.
Morgan Plus Four overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-5 Coupé is pur sang rijplezier verpakt in een compact en uitgesproken jasje, elke bocht voelt als een uitnodiging om te spelen. Met charmante looks en directe besturing is het de ideale keuze voor wie een speelse roadster wil maar liever een vast dak boven kapperswind tijdens de rit.
detailsDe Morgan Plus Four is een eigentijdse knipoog naar klassiek sportwagenvakmanschap: open, handgemaakt en onweerstaanbaar charmant voor wie autorijden als beleving ziet. Wie op zoek is naar modern comfort of praktische ruimte zit hier verkeerd, maar als je indruk wilt maken op zonovergoten landwegen en geniet van puur rijplezier is de Plus Four een onweerstaanbare keuze.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 42900 €
|
Prijs
78200 - 81300 €
|
|
Verbruik L/100km
6.20 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1114 kg
|
Leeggewicht
1009 - 1013 kg
|
|
Bagageruimte
127 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3830 mm
|
|
Breedte
1735 mm
|
Breedte
1650 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1250 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
166 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
132 pk
|
Vermogen pk
258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.8 - 5.2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
240 km/h
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
350 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
190 kW
|
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Motorinhoud
1998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Morgan
|
De Mazda MX-5 Coupe is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.