Vergelijk prestaties (442 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (76.200 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus eTERRON 9 of Toyota Prius.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Prius is ruim goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.455 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 significant meer bereik: tot 430 km, ongeveer 344 km meer dan Toyota Prius.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 aanzienlijk meer vermogen – 442 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 219 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 enigszins sneller – 5,8 s tegenover 6,8 s voor Toyota Prius. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Prius significant lichter – 1.620 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.305 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 merkbaar meer laadvermogen – 575 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 200 kg.
Maxus eTERRON 9 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
De Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
430 km
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.599 mm
|
|
Breedte
1.997 mm
|
Breedte
1.782 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
442 pk
|
Vermogen pk
223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
325 kW
|
Vermogen kW
164 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
Toyota
|