Twee auto’s, één duel: Maserati MC20 Coupe neemt het op tegen Maserati MCPURA Roadster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maserati MC20 Coupe heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 258000 €, terwijl de Maserati MCPURA Roadster start bij 288800 €. Dat is een verschil van ongeveer 30799 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Maserati MC20 Coupe verbruikt 11.50 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Maserati MCPURA Roadster (11.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 630 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 2.90 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Maserati MC20 Coupe licht voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de Maserati MCPURA Roadster stopt bij 320 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 730 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 2 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Maserati MC20 Coupe bijna onmerkbaar lichter – 1469 kg tegenover 1534 kg. Het verschil is ongeveer 65 kg.
Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 100 L.
Wat laadvermogen betreft wint de Maserati MC20 Coupe herkenbaar – 321 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de Maserati MC20 Coupe zich leidt duidelijk in het eindoordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Maserati MC20 Coupé is een schitterend voorbeeld van Italiaanse design en prestaties, waarmee het merk zijn sportieve legacy nieuw leven inblaast. Met zijn strakke lijnen en aerodynamische vormgeving straalt de auto een gevoel van snelheid en elegantie uit. Het interieur biedt een luxueuze rijervaring, waarin geavanceerde technologie naadloos is geïntegreerd voor zowel comfort als connectiviteit.
detailsThe Maserati MCPura Roadster embodies an elegant blend of Italian craftsmanship and modern design, capturing the essence of open-top motoring. Its sleek lines and powerful engine promise a thrilling driving experience that echoes the brand's rich racing heritage. Every detail of the Roadster exudes sophistication, making it a standout choice for those who seek luxury and excitement on the road.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
258000 €
|
Prijs
288800 €
|
|
Verbruik L/100km
11.50 L
|
Verbruik L/100km
11.70 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
2
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1469 kg
|
Leeggewicht
1534 kg
|
|
Bagageruimte
100 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
4669 mm
|
Lengte
4669 mm
|
|
Breedte
1965 mm
|
Breedte
1965 mm
|
|
Hoogte
1224 mm
|
Hoogte
1224 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
321 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
630 PK
|
Vermogen PK
630 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
|
Maximale Snelheid
325 km/h
|
Maximale Snelheid
320 km/h
|
|
Koppel
730 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
463 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
3000 cm3
|
Motorinhoud
3000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Maserati
|
Merk
Maserati
|
Der Maserati MC20 Coupe ist verfügbar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.