VS

Lotus Eletre vs VW Transporter Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (918 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (101.700 € vs 44.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lotus Eletre of VW Transporter Transporter.

Lotus Eletre vs VW Transporter Transporter: de belangrijkste verschillen

Lotus Eletre

  • veel meer vermogen
  • ruim meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

VW Transporter Transporter

  • significant goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • opvallend lichter
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Eletre

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW Transporter Transporter is significant goedkoper – begint al bij 44.500 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 57.167 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW Transporter Transporter het voordeel: met 21,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Lotus Eletre, dat 22,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Lotus Eletre ruim meer bereik: tot 570 km, ongeveer 239 km meer dan VW Transporter Transporter.

Transporter Transporter

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre veel meer vermogen918 pk tegenover 286 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 632 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre aanzienlijk sneller3 s tegenover 7,4 s voor VW Transporter Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 4,4 s.

Qua topsnelheid ligt Lotus Eletre significant duidelijk voor – hij haalt 265 km/u, terwijl VW Transporter Transporter stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 115 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert aanzienlijk meer koppel – 985 Nm tegenover 415 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 570 Nm.

Eletre

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW Transporter Transporter opvallend lichter – 1.872 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 693 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt VW Transporter Transporter veel meer laadvermogen – 1.259 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 774 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Lotus Eletre is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 101.700
Eletre

Lotus Eletre

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 612 - 918 pk
  • Verbruik kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 450 - 570 km
Lotus Eletre
VW Transporter Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Lotus Eletre

De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.

details

VW Transporter Transporter

De Volkswagen Transporter is een onverstoorbaar werkpaard met slimme indelingen en degelijke bouwkwaliteit, precies wat je wilt als je elke dag spullen of mensen moet verplaatsen zonder gedoe. Hij rijdt verrassend rustig voor zo'n busje en verliest nooit zijn praktische inslag, waardoor hij zowel zelfstandige ondernemers als weekendavonturiers blij maakt.

details
Lotus Eletre
VW Transporter Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
101.700 - 163.700 €
Prijs
44.500 - 72.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
450 - 570 km
Elektrische actieradius
56 - 331 km
Batterijcapaciteit
109 kWh
Batterijcapaciteit
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 220 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
2 - 5
Deuren
4
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
Leeggewicht
1.872 - 2.462 kg
Bagageruimte
688 L
Bagageruimte
-
Lengte
5.103 mm
Lengte
5.050 - 5.450 mm
Breedte
2.060 mm
Breedte
2.032 mm
Hoogte
1.630 mm
Hoogte
1.966 - 1.985 mm
Maximale Bagageruimte
1.532 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
405 - 485 kg
Laadvermogen
755 - 1.259 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
612 - 918 pk
Vermogen pk
110 - 286 pk
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 16,9 s
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
Maximale Snelheid
112 - 150 km/u
Koppel
710 - 985 Nm
Koppel
310 - 415 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
450 - 675 kW
Vermogen kW
81 - 210 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Lotus
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.