Welk model is de betere keuze – de Lexus RZ of de Renault Arkana? We vergelijken prestaties (313 PK vs 143 PK), bagageruimte (522 L vs 513 L), verbruik (14.90 kWh vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (55800 € vs 31400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Lexus RZ (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Arkana (SUV) heeft een Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Lexus RZ 522 L, terwijl de Renault Arkana 513 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 313 PK van de Lexus RZ of de 143 PK van de Renault Arkana.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 14.90 kWh vs 4.70 L. De prijs begint bij 55800 € voor de Lexus RZ en 31400 € voor de Renault Arkana.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De RZ van Lexus combineert een uniek design met indrukwekkende prestaties, waardoor het een ware blikvanger op de weg is. Met zijn strakke lijnen en verfijnde interieur is deze auto niet alleen een genot om te rijden, maar ook om in te zitten. Ontdek de perfecte balans tussen luxe en sportiviteit die de RZ te bieden heeft.
detailsDe Renault Arkana combineert een opvallend coupé-achtige uitstraling met de praktische voordelen van een SUV. Dit model biedt een ruim interieur dat comfortabel is voor zowel bestuurder als passagiers, terwijl het design een sportieve flair toevoegt aan dagelijks rijden. Met zijn strakke lijnen en moderne technologie spreekt de Arkana een breed publiek aan, van gezinnen tot jonge professionals die op zoek zijn naar een stijlvolle auto.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
55800 - 74400 €
|
Prijs
31400 - 37900 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 5.8 L
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
440 - 479 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 130 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2030 - 2130 kg
|
Leeggewicht
1411 - 1510 kg
|
Bagageruimte
522 L
|
Bagageruimte
480 - 513 L
|
Lengte
4905 mm
|
Lengte
4568 mm
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1821 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1576 mm
|
Laadvermogen
490 - 510 kg
|
Laadvermogen
451 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
140 - 143 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 10.8 s
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
172 - 174 km/h
|
Koppel
266 - 432 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
103 - 105 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
Merk
Lexus
|
Merk
Renault
|
De Lexus RZ is een opmerkelijke aanwinst in de wereld van elektrische voertuigen. Dit model, dat in 2023 op de markt kwam, integreert luxe en technologie op een manier die alleen Lexus kan bieden. Met een indrukwekkende actieradius en krachtige prestaties, is de RZ een serieuze speler in de SUV-categorie.
De RZ is uitgerust met een krachtigere elektrische aandrijflijn, die 313 pk (230 kW) levert, wat zorgt voor een snelle acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,3 seconden. Dit maakt het niet alleen een luxe voertuig, maar ook een sportieve SUV. De vierwielaandrijving biedt uitstekende grip en stabiliteit, vooral in uitdagende rijomstandigheden.
Een van de meest indrukwekkende kenmerken van de Lexus RZ is de actieradius van 439 kilometer. Met een energieverbruik van slechts 16,8 kWh per 100 kilometer, biedt het voertuig niet alleen prestaties maar ook efficiency. Dit maakt de RZ bij uitstek geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.
De technologie aan boord van de Lexus RZ is vooruitstrevend. De auto beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones en navigatiesystemen. Daarnaast zijn er tal van rijhulpsystemen aanwezig, die niet alleen de rijervaring verbeteren, maar ook de veiligheid verhogen. Dit autonoom rijtechnologie helpt bestuurders om stressvrij te rijden.
De Lexus RZ is ontworpen met een focus op luxe en comfort. Met een interieur dat plaats biedt aan vijf personen en een kofferbak van 522 liter, is er voldoende ruimte voor passagiers en bagage. De afwerking is van hoge kwaliteit, met premium materialen die zorgen voor een aangename sfeer in de cabine. De verschillende uitrustingsniveaus, zoals het Executive-Pakket, Launch-Pakket en Luxury-Pakket, bieden extra opties voor wie dat wenst.
Als volledig elektrische SUV heeft de Lexus RZ een CO2-uitstoot van 0 g/km, wat het een milieuvriendelijke keuze maakt. De combinatie van elektrische aandrijving en geavanceerde technologie plaatst de RZ in de hoogste CO2-efficiëntieklasse (A), wat bijdraagt aan een duurzamere toekomst.
Met zijn krachtige prestaties, innovatieve technologie en luxe ontwerp, is de Lexus RZ een uitstekend voorbeeld van hoe elektrische voertuigen diepgang kunnen bieden in de SUV-categorie. Voor diegenen die op zoek zijn naar een combinatie van comfort, sportiviteit en milieuvriendelijkheid, is de Lexus RZ een keuze die het overwegen waard is.
De Renault Arkana is een opvallende speler in het SUV-segment. Met zijn unieke ontwerp en innovatieve technologieën weet deze auto zowel stilistische als technische harten te veroveren. De Arkana is niet alleen een visueel genot, maar biedt ook indrukwekkende prestaties en efficiëntie.
De Renault Arkana is leverbaar met verschillende krachtige aandrijflijnen. De E-Tech Full Hybrid-modellen zijn uitgerust met een 143 pk sterke motor. Dit zorgt voor een verfijnde rijervaring met een brandstofverbruik van slechts 4,7 L per 100 km. Voor degenen die op zoek zijn naar een meer verbrandingsgericht alternatief, is er de Mild Hybrid 140 petrol MHEV, goed voor 140 pk en een verbruik van 5,8 L per 100 km.
Een van de meest opvallende innovaties van de Renault Arkana is zijn hybride technologie. De E-Tech Full Hybrid variant maakt gebruik van een batterijcapaciteit van 0,6 kWh, waardoor de Arkana ideaal is voor zowel korte ritten in de stad als lange ritten op de snelweg. Deze hybride systemen zorgen niet alleen voor lagere CO2-uitstoot, maar bieden ook een soepel en responsief rijgedrag.
Met acceleratietijden van 0-100 km/h in slechts 9,1 seconden (voor de Mild Hybrid 160) en een topsnelheid tot 174 km/h, biedt de Arkana een sportieve rijervaring. Het chassis is ontworpen voor stabiliteit en comfort, ongeacht de rijomstandigheden. Daarnaast zijn veiligheidssystemen zoals Adaptive Cruise Control en noodremassistent beschikbaar, wat bijdraagt aan een verbeterde rijveiligheid.
De Renault Arkana biedt een royale interieurindeling met ruimte voor vijf inzittenden. De ruime kofferbak, met een vermogen van 480 tot 513 liter, maakt het een uitstekende keuze voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes. Comfort is gegarandeerd door de hoogwaardige afwerking en slimme technologieën die zijn geïntegreerd in het interieur.
De Renault Arkana is meer dan alleen een auto; het is een statement van moderniteit en vooruitstrevende techniek. Met zijn hybride aandrijflijnen, indrukwekkende prestaties en slimme interieurontwerpen, biedt de Arkana een aantrekkelijke optie voor zowel milieubewuste als prestatiegerichte automobilisten. Met de Arkana heeft Renault een auto neergezet die perfect aansluit bij de wensen van de hedendaagse bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.