Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus RZ vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (408 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (58.100 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus RZ of NIO ET7.
Lexus RZ vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
RZ
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lexus RZ is opvallend goedkoper – begint al bij 58.100 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.015 €.
Bij het stroomverbruik heeft Lexus RZ het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 marginaal meer bereik: tot 584 km, ongeveer 25 km meer dan Lexus RZ.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 opvallend meer vermogen – 653 pk tegenover 408 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 245 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 enigszins sneller – 3,8 s tegenover 4,4 s voor Lexus RZ. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 538 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 312 Nm.
RZ
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus RZ opvallend lichter – 1.995 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 439 kg.
Qua bagageruimte biedt Lexus RZ opvallend meer ruimte – 522 L tegenover 363 L. Dat is een verschil van ongeveer 159 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus RZ enigszins meer laadvermogen – 540 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 74 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Lexus RZ
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Lexus RZ
De Lexus RZ voelt als een discrete luxe-ambassadeur: stil, comfortabel en met een interieur dat tot in elk detail rust en kwaliteit uitstraalt. Voor wie elektrische vernieuwing zoekt zonder showmanschap is de RZ een verstandige, charmante keuze — genoeg flair om indruk te maken, zonder hysterische poeha.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Lexus RZ
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.100 - 80.000 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
457 - 559 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.995 - 2.135 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
522 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.895 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 540 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
227 - 408 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
269 - 538 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
167 - 300 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.