Vergelijk prestaties (249 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (73.900 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ineos Grenadier Pick-Up of Mitsubishi Outlander.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mitsubishi Outlander is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl Ineos Grenadier Pick-Up start bij 73.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.030 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi Outlander verbruikt 2,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ineos Grenadier Pick-Up (10,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8,3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mitsubishi Outlander iets meer vermogen – 306 pk tegenover 249 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mitsubishi Outlander opvallend sneller – 7,9 s tegenover 9,8 s voor Ineos Grenadier Pick-Up. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mitsubishi Outlander duidelijk lichter – 2.070 kg tegenover 2.740 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 670 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ineos Grenadier Pick-Up merkbaar meer laadvermogen – 760 kg tegenover 595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Mitsubishi Outlander domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ineos Grenadier pick-up is een onverstoorbaar, no-nonsense werkpaard met hoekige looks die meteen vertrouwen wekt. Hij biedt ouderwetse degelijkheid en praktische inzetbaarheid voor kopers die liever gereedschap dan gadgets op de laadbak zien — en daar stiekem ook wel een glimlach van krijgen.
detailsDe Mitsubishi Outlander voelt als een betrouwbare reisgenoot: ruim, praktisch en zelden geneigd tot capriolen, precies wat je zoekt als je ruimte boven glitter verkoopt. Met een degelijke inslag en verrassend prettige rijeigenschappen is hij een slimme keuze voor gezinnen die comfort willen zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
73.900 €
|
Prijs
50.800 - 62.800 €
|
|
Verbruik L/100km
10,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,6 - 2,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
83 - 85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
286 g/km
|
CO2
60 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.740 kg
|
Leeggewicht
2.070 - 2.120 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.943 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
760 kg
|
Laadvermogen
545 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
-
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
249 pk
|
Vermogen pk
306 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
550 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
183 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
2.993 cm3
|
Motorinhoud
2.360 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ineos
|
Merk
Mitsubishi
|