Vergelijk prestaties (650 pk vs 707 pk), bagageruimte en prijs (46.300 € vs 242.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 6 of Aston Martin DBX.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 6 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 46.300 € , terwijl Aston Martin DBX start bij 242.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 196.193 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Aston Martin DBX marginaal meer vermogen – 707 pk tegenover 650 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 6 marginaal sneller – 3,2 s tegenover 3,3 s voor Aston Martin DBX. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Aston Martin DBX levert iets meer koppel – 900 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 6 opvallend lichter – 1.892 kg tegenover 2.320 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 428 kg.
Qua bagageruimte biedt Aston Martin DBX een beetje meer ruimte – 491 L tegenover 401 L. Dat is een verschil van ongeveer 90 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Aston Martin DBX zichtbaar meer laadvermogen – 710 kg tegenover 438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 272 kg.
Hyundai IONIQ 6 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
detailsDe DBX voelt aan als een luxueuze sportwagen in SUV-kleding: elegant, vol karakter en met een interieur dat je elke rit als een kleine première laat ervaren. Voor wie wil opvallen zonder te schreeuwen biedt de DBX precies die mix van presence en verfijning.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.300 - 76.300 €
|
Prijs
242.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
14,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
469 - 680 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
323 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
87 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.892 - 2.134 kg
|
Leeggewicht
2.320 kg
|
|
Bagageruimte
401 L
|
Bagageruimte
491 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.039 mm
|
|
Breedte
1.880 - 1.940 mm
|
Breedte
1.998 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.680 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.530 L
|
|
Laadvermogen
386 - 438 kg
|
Laadvermogen
710 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
Vermogen pk
707 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
310 km/u
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
900 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
520 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.982 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Aston Martin
|