Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Hyundai i10 of VW Polo beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van compacte hatchbacks staan de Hyundai i10 en de Volkswagen Polo hoog op de lijst van populaire keuzes. Beide modellen bieden een combinatie van functionaliteit, stijl en technologie, maar ze verschillen op een aantal belangrijke punten. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen in detail, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
De Hyundai i10 is een compacte hatchback met een lengte van 3670 mm, een breedte van 1680 mm en een hoogte van 1480 mm. Dit maakt het een uitstekende keuze voor stedelijke omgevingen waar parkeerruimte vaak beperkt is. De Polo, aan de andere kant, meet 4074 mm in lengte, 1751 mm in breedte en 1451 mm in hoogte, wat hem een iets sportievere en ruimer ogende uitstraling geeft.
Als we kijken naar de motoren, biedt de Hyundai i10 verschillende opties, waaronder een 1.0-liter motor met 63 tot 90 pk en een 1.2-liter motor die tot 79 pk levert. De acceleratietijden van de i10 variëren van 11,4 seconden tot 15,9 seconden van 0-100 km/h, afhankelijk van de uitvoering. De Volkswagen Polo heeft daarentegen meer krachtigere motoren, met vermogens variërend van 80 pk tot maar liefst 207 pk in de sportieve uitvoeringen. Hierdoor accelereert de Polo in slechts 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h, wat een aanzienlijk voordeel biedt voor de liefhebbers van sportieve rijervaringen.
Wat betreft brandstofverbruik en milieuvriendelijkheid gaat de Hyundai i10 zuinig om met brandstof, met een gemiddeld verbruik van 4,9 tot 5,4 liter per 100 km. De CO2-uitstoot varieert van 111 tot 122 g/km, afhankelijk van de uitvoering. De Polo scoort vergelijkbaar met een verbruik van 5,2 tot 6,5 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van 118 tot 149 g/km. Beide modellen voldoen aan de Europese normen, maar de i10 heeft een iets betere efficiëntie.
De Hyundai i10 komt uitgerust met een aantal moderne technologieën, waaronder een infotainmentsysteem met touchscreen, smartphone-integratie en diverse rijhulpsystemen. De Polo biedt echter meer geavanceerde technologieën, zoals de optie voor een digitaal instrumentenpaneel en een uitgebreider infotainmentsysteem met een groter scherm. Beide auto’s hebben ook veiligheidsvoorzieningen zoals airbags, ABS en traction control, maar de Polo biedt meer geavanceerde rijassistentiesystemen in bepaalde uitvoeringen.
Qua interieur biedt de i10 plaats aan vier tot vijf personen en heeft een kofferbakcapaciteit van 252 liter, wat voldoende ruimte biedt voor dagelijkse behoeften. De Polo biedt meer ruimte; met vijf zitplaatsen en een kofferbakcapaciteit van 351 liter, biedt hij extra comfort en praktisch gebruik. Dit maakt de Polo een betere keuze voor gezinnen of voor degenen die vaak langere ritten maken.
De keuze tussen de Hyundai i10 en de Volkswagen Polo komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeur en gebruiksdoel. De i10 is de ideale stadsauto met uitstekende brandstofefficiëntie en compacte afmetingen. De Polo, met zijn krachtigere motoren, geavanceerdere technologieën en ruime interieur, is beter geschikt voor diegenen die behoefte hebben aan een veelzijdigere auto en meer rijplezier. Of je nu kiest voor de i10 of de Polo, beide voertuigen bieden een solide rijervaring en technologie voor de moderne bestuurder.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i10 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 17300 €, terwijl de VW Polo start bij 20300 €. Dat is een verschil van ongeveer 2989 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i10 verbruikt 4.90 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de VW Polo (5.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Polo een significant voordeel – 207 PK tegenover 90 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 117 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Polo duidelijk sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 11.40 s voor de Hyundai i10. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Polo merkbaar voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Hyundai i10 stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Polo trekt overtuigend sterker met 320 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 148 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 een beetje lichter – 996 kg tegenover 1143 kg. Het verschil is ongeveer 147 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Polo duidelijk zichtbaar meer ruimte – 351 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 99 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Polo nauwelijks merkbaar beter – tot 1125 L, zo’n 75 L meer dan de Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Polo bijna onmerkbaar – 457 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
De VW Polo blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW Polo de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
De Polo voelt als een verfijnde stadsgenoot: beschaafd, comfortabel en precies genoeg om dagelijks zowel file als parkeerplek te temmen. Hij praat niet veel, maar doet alles degelijk — een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en subtiele klasse belangrijker vindt dan opschepperij.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
Prijs
20300 - 36800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
Leeggewicht
1143 - 1378 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
351 L
|
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
Lengte
4074 mm
|
|
Breedte
1680 mm
|
Breedte
1751 mm
|
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
Hoogte
1431 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
Maximale Bagageruimte
1125 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
432 - 457 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
Vermogen PK
80 - 207 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 15.6 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
171 - 240 km/h
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
93 - 320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
59 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
VW
|
De Hyundai i10 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España