Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i10 vs Toyota Corolla Touring Sports vergelijking
Vergelijk prestaties (90 pk vs 178 pk), bagageruimte en prijs (17.300 € vs 35.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of Toyota Corolla Touring Sports.
Hyundai i10 vs Toyota Corolla Touring Sports: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i10
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai i10 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl Toyota Corolla Touring Sports start bij 35.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.845 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Corolla Touring Sports verbruikt 4,4 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Hyundai i10 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Corolla Touring Sports
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Corolla Touring Sports veel meer vermogen – 178 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 88 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Corolla Touring Sports ruim sneller – 7,5 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 3,9 s.
Qua topsnelheid ligt Toyota Corolla Touring Sports marginaal duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Hyundai i10 stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
i10
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i10 ruim lichter – 996 kg tegenover 1.485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 489 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Corolla Touring Sports ruim meer ruimte – 596 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 344 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Toyota Corolla Touring Sports duidelijk meer ruimte – tot 1.606 L, ongeveer 556 L meer dan Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Corolla Touring Sports marginaal meer laadvermogen – 440 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 17 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Corolla Touring Sports laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 35.100
Toyota Corolla Touring Sports
Hyundai i10
Toyota Corolla Touring Sports
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i10
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
Toyota Corolla Touring Sports
De Toyota Corolla Touring Sports is een slimme en vooral praktische stationwagen die zich moeiteloos leent voor gezinnen en weekendavonturen, met veel laadruimte en doordachte details. Hij voelt betrouwbaar en zuinig aan, biedt een comfortabel interieur en slimme features zonder poespas — precies wat je zoekt als je meer waarde wilt dan flamboyante franje.
details
Hyundai i10
Toyota Corolla Touring Sports
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.300 - 22.600 €
|
Prijs
35.100 - 43.200 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
|
Leeggewicht
1.485 - 1.515 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
581 - 596 L
|
|
Lengte
3.670 - 3.675 mm
|
Lengte
4.650 mm
|
|
Breedte
1.680 mm
|
Breedte
1.790 mm
|
|
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
|
Hoogte
1.435 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.050 L
|
Maximale Bagageruimte
1.591 - 1.606 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
400 - 440 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
Vermogen pk
140 - 178 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,2 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
103 - 131 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.