Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda e:Ny1 of Genesis G70 Shooting Brake.
Honda e:Ny1 vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
e:Ny1
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Honda e:Ny1 is enigszins goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.311 €.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake iets meer vermogen – 245 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 41 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake iets sneller – 6,4 s tegenover 7,6 s voor Honda e:Ny1. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.
Qua topsnelheid ligt Genesis G70 Shooting Brake duidelijk duidelijk voor – hij haalt 235 km/u, terwijl Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 75 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert opvallend meer koppel – 440 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
e:Ny1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Genesis G70 Shooting Brake marginaal lichter – 1.727 kg tegenover 1.730 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake duidelijk meer ruimte – 465 L tegenover 361 L. Dat is een verschil van ongeveer 104 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Genesis G70 Shooting Brake duidelijk meer ruimte – tot 1.535 L, ongeveer 359 L meer dan Honda e:Ny1.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis G70 Shooting Brake zichtbaar meer laadvermogen – 448 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Genesis G70 Shooting Brake is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.000
Genesis G70 Shooting Brake
Honda e:Ny1
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Honda e:Ny1
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Honda e:Ny1
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 42.700 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
412 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.730 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
4.387 mm
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.790 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
1.584 mm
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.136 - 1.176 L
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.